杭州爱知工程车辆有限公司

上装部分为全液压驱动，臂架采用三节伸缩臂结构，工作斗采用平衡油缸自动调平，适用于线路电压35Kv以下的安全带电作业。配有（AMCS）防超载自动显示系统，终点自动限速、速度自动改换，并设有紧急停止、工作臂碰撞防止、支腿互锁、下部优先等安全装置。动力源采用两套系统，PTO驱动和电瓶型低噪音动力装置驱动。一旦PTO动力源发生故障，低噪音动力装置还可作为应急泵使用。