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国机重工常林 SQ8 直臂伸缩式随车起重机
蜗轮蜗杆减速形式，回转角度为360度全回转，无回转死点。吊机前支腿采用加长型跨距，以增加稳定性，全伸跨距5.74m。标准配置为固定式后支腿，符合正常工况工作。可选配液压式后支腿，增加整车稳定性，适合更复杂恶劣
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2023-05-26 |
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国机重工常林 SQ6.3 直臂伸缩式随车起重机
最大起升载荷6.3吨，作业半径11.5米，起升高度达13.8米。优异的起重作业性能使其在同类产品中处于靠前地位。蜗轮蜗杆减速形式，回转角度为360度全回转，无回转死点。吊机标配水平液压支撑腿，支腿全伸跨距5.2m，整机
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2023-05-26 |
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国机重工常林 SQ5 直臂伸缩式随车起重机
最大起升载荷5吨，作业半径8.6米，起升高度达10.8米。三点桥,常规宽度，适合安装于卡车上的起重机类型。采用成熟的蜗轮蜗杆减速形式，回转角度为360度全回转，无回转死点。吊机手拉式水平液压支撑腿，简单方便，支腿
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2023-05-26 |
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国机重工常林 SQ3.2 直臂伸缩式随车起重机
回转角度为360度全回转，无回转死点。吊机前支腿采用加长型跨距，以增加稳定性，全伸跨距4.27m。一节基本臂，两节伸缩臂。 两级液压伸缩缸，三节臂依靠钢丝绳排实现伸缩。起重机由分布在起重机偏向驾驶室方向的操作
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2023-05-26 |
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国机重工常林 YZ26 全液压压路机
1 柴油机选用上柴C6121ZG19增压水冷柴油机，2200rpm，162kW，油耗低，噪音小功率储备大，性能可靠，维修性能好。2 采用铰接式车架，全液压转向，转向半径小，操作轻便灵活。3 采用全液压双轮驱动，双频、双幅振动，
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2023-05-26 |
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国机重工常林 YZ14H 全液压压路机
常林YZ14H属于液压单驱动振动压路机，可应用于公路路基、铁路路基、建筑物基础、机场跑道、港口、堤坝等基础的压实作业。1.进口6BT5.9康明斯发动机，功率强劲；2.后轮液压驱动，静液压无级变速，驱动泵A4VG90HWDL1/3
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2023-05-26 |
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国机重工常林 YZ12H 全液压压路机
1.6BT5.9东风康明斯发动机，功率强劲；2.驱动方式采用液压单驱，前进、后退一档，机动性好，爬坡能力强；3.采用铰接式车架，全液压转向，整机机动、灵活；4.开式液压振动；5.采用钢轮振动，振动特性为单频双幅，激振
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2023-05-26 |
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国机重工常林 8226 全液压振动压路机
（1）整机潍柴WP6G190E330国三柴油机140kW/2200rpm，油耗、噪音小，功率储备大；（2）采用十字铰接、整体式后车架、可拆卸框架式前车架结构，提高整机维修性能，采用全液压转向，使转弯半径较小，机动灵活.（3）振动
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2023-05-26 |
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