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H3C系列4-5吨小轴距(标准/短后悬)叉车采用负荷感转向系统，进一步提升作业效率。用大转角转向桥及开发后悬车型，减少整车的转弯半径。
整机性能提升:
(1)采用负荷感转向系统，进一步提升作业效率;
(2) 用大转角转向桥及开发后悬车型，减少整车的转弯半径。
人机工程性能提升:
(1)采用悬浮式驾驶室(护顶架)技术和软连接变速箱，进一 步降低整车振动;
(2)采用全封闭仪表台和底板，隔离底盘噪音,降低耳边噪音;
(3)配置下缓冲装置，降低i ]架冲击和振动，同时提高作业安全性;
(4)采用悬挂式微动制动机构，下沉式倾斜油缸结构布置，大幅增大脚下空间;
(5)采用小直径方向盘和电液换向结构,大幅度提升驾驶舒适性;
(6)采用人体工学设计的半包腰座椅，提高座椅舒适性;
(7)配置旋转侧翻钢瓶支架,方便更换钢瓶，标配倒车把手带喇叭按钮。
安全可靠性提升:
(1) 热风回流隔离装置，优化的散热风道， 铝制板翅式水箱，提升散热能力，确保发动
机可靠工作;
(2)关键结构如车架、门架、护顶架、转向桥等优化设计，提升整车安全和可靠性;
(3)采用湿式制动及制动液冷却系统，性能可靠，使用成本更有优势。