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1、发动机: 一汽锡柴CA6DF3发动机,符合国I排放要求,电子油门结构,响应快，控制准确，发动机总线控制，信息实时显示;
2、变速箱:合力自制液力换向变速箱+ 340高性能变矩器，自一体智能换档技术、换档平顺无冲击、智能换档更便捷、动力匹配更高效、安全可靠噪音低;
3、驱动桥:采用重载叉车转用驱动桥，设有-级螺旋主减速装置和行星传动的轮边减速装置,针对叉车特殊I况设计，桥壳强度高，承载能力大，抗污染能力强，散热好性能可靠，质量稳定，钳盘制动,拥有良好的使用性能和性价比;
4、制动系统:气动液压制动系统利用气顶油增压技术，可实现用很小的操纵力提供足够大的制动扭矩，以确保在各种作业场地下，制动有效、可靠。钳盘式制动系统中的液压元件在重型汽车及装载机等I程机械领域应用广泛，配件通用性好;
5、液压系统:采用全液压优先转向的定量系统，核心液压元件多路换向阀为军工生产企业的拳头产品，保证了其高可靠性和稳定性,动力元件为内啮合齿轮泵,特殊的内部结构设计，提高了系统的效率和降低了系统对液压油清洁度的要求;动态的负荷反馈系统提高了优先转向系统的灵敏度;
6、护顶架:视野开阔，散热通风好，悬浮式驾驶舱设计，可进一 步降低整车振动对驾驶员造成的影响。