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1、采用潍柴WP4G涡轮增压发动机，适应高海拔地区使用的功率储备。
2、采用液力机械传动，即在发动机与变速箱之间装有液力变矩器，能充分利用发动机功率，增大输出扭矩，并能在一定范围内适应外界负荷变化，自动调节，达到无级变速，能保护发动机避免熄火及不因过载而损坏机件。
3、采用四档同步，电液控制前进、后退方向切换的变速箱，同时换档手柄及装载控制手柄均带有离合器切断按钮。
4、全液压转向，操纵轻便，结构紧凑，维修方便。
5、摆动转向桥转向角大，转弯半径小，通过性好，更加机动灵活
6、行车制气顶油钳盘式制动，制动更加灵敏，手制动为手柄操纵，机械压紧。
7、装载工作装置采用单手柄控制，具有铲斗自动调平、大臂浮动控制。
8、挖掘工作装置过中点式设计，使整机在行驶途中更加平稳。
9、全封闭的驾驶室具有全方位的视野，宽敞明亮，同时配置了旋转座椅等。