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一、概述：
据测算，我国仅干线公路大修工程，每年产生的沥青路面旧料即高达1.6亿吨，如此大量的废旧沥青混合料如果不加以再生利用，将产生极大的环境污染和资源浪。
沥青路面热再生修补车可100%利用冷料、旧料、铣刨料，无需粉碎，在现场热拌再生，可用于路面修复或坑槽修补不改变原路面级配。不仅可以节约宝贵的路面材料，实现资源回收、环保再生、绿色低碳，消除沥青旧料对环境的污染，还减少了旧料运输费用。
二、产品特点：
● 国四排放标准底盘，节能环保，符合国家汽车排放法规；
● 上装搅拌料仓系统兼具以原煤为燃料施工成本低或以柴油为燃料使用方便的优点。
● 独有的双重热燃烧系统；采用间接加热和热风式加热技术，双重动态加热物料受热均匀，加热速度快；确保了旧料再生时沥青不损耗、生产新料时集料和填料不离析。
● 生产沥青混合料、设有沥青计量装置，可根据需要精确计量每釜沥青用量、控制再生料、沥青拌合料油石比。
● 可拌合冷料、旧料、新料、铣刨料适用范围广；实现100%热再生，施工时不打碎骨料、不改变原路面级配，保证施工质量，绿色环保循环经济；特殊的结构设计使得废旧沥青混合料(RAP)或冷料升温更快，热再生方便、高效节能。
● 设备用后维护方便，沥青管道、沥青泵采用内置式，免清洗。
● 双动力系统，机械在施工环境转场时可在行驶中实现不间断加热、拌合。
● 液压控制系统，采用全液压驱动，主要液压部件采用欧美进口产品，质量稳定；工作效率高，整个系统运行可靠。
● 独特控温系统，采用独特安全快速加热方式，加热效率高。设有智能自动温控装置，自动循环加热装置，设定好温度上下限，避免沥青老化，保障介质温度稳定可靠；液位控制报警装置，保障沥青的装载量。
红外线自动测温设计，可随时观测内部物料温度，并且不会产生热量损失，有效的控制拌合与出料。
● 搅拌料仓系统
搅拌装置采用立式强制拌合、间接加热技术一体化设计。能拌合沥青混凝土，进行旧路面热再生或生产新沥青混合料，旧料中可不加新料，也可加入任意比例的新骨料或热沥青。
● 采用车尾上料、侧面出料设计，出料可直接倒入坑槽，降低劳动强度，提高工作效率。减少施工中的路面占道，避免交通堵塞。实现快速施工，快速撤离；