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KNL5160TPJ 汽车底盘混凝土湿喷台车适用于大型公路、铁路隧道施工、边坡支护施工、大型水利水电项目隧洞、涵洞施工、以及地铁，各种民用、军用建筑工程施工等，满足喷射混凝土施工要求。
KNL5160TPJ 汽车底盘混凝土湿喷台车采用重汽汽车底盘，可靠性高，易维护保养，机动转场方便；整车为国家汽车公告名录产品，可上牌上路行驶，质量保证；整车承载能力强，结构稳固；六边形臂架动作协调，伸缩可靠；操纵系统便捷灵活；喷涂均匀，可靠性高。
1、前后支腿跨距大，作业稳定性好
● 前支腿
采用水平伸缩油缸+H 型支腿，支腿跨距大，可以根据场地大小，分别控制支腿伸出长度，
该支腿可有效增加台车的作业稳定性及安全性。
● 后支腿
采用外八字封闭包腿，受力好，稳定性好，可有效支撑后部料斗泵送砼缸的冲击载荷。
2、 泵送系统
● 泵送机构采用φ160 砼缸，1.2m 行程，主油缸缸径φ100 。
● 泵送液压系统采用 55KW 四极电动机 130ml/r 可调排量主泵+ 45ml/r 变量泵 （力士乐系列）。
● 主阀采用八联电比例阀（BARMAG 巴玛格），该电比例阀具有定变量切换功能，当切换成变量模式时，电比例阀可根据当前动作及负载对变量泵进行负载敏感反馈，指引变量泵进行变量输出，从而达到节能增效的目的。
3、 臂架采用对称布置结构
● 臂架采用对称结构
臂架采用对称结构，伸缩臂与基础臂在同一轴线上，伸缩臂通过销轴直接连在基础臂头部，无连接臂，不受侧向力，无应力集中，不会发生疲劳断裂现象，所以臂架系统更加稳固、可靠。
● 臂架截面
伸缩臂采用四块 BS700 高强钢板折弯后焊接而成，焊缝结合处都有搭接筋板，臂架整体刚度增加。 臂架刚度增加使伸缩臂在湿喷作业状态下，抖动幅度小，稳定性好，可以提高受喷面质量。
4、 加强型回转驱动机构
● 回转减速机采用涡轮蜗杆式减速机构，减速比大，自锁能力强，输出扭矩大，运行平稳，可靠性高。
● 回转齿圈大，辊道直径为 760mm，齿面经过淬火，镀铬等后处理工艺，强度高，不易出现打齿现象。
● 采用知名品牌回转马达，排量大，扭矩大，稳定性好，在电比例阀的精确控制下，回转无抖动现象。
5、 电气控制系统
● 电气控制系统配置
遥控器采用国内知名品牌，遥控距离远，信号强，无掉线，串号现象。
电气元器件均采用国际知名品牌，大量采用国际知名品牌元器件可有效提高设备的运行可靠性，提高元器件使用寿命，并且可以提高设备的工作稳定性。有效降低设备停机风险。
6、 速凝剂加注系统
● 速凝剂泵采用变频电机驱动，采用变频器精确控制速凝剂泵的输出流量，可根据当前泵送的混凝土方量自动调节添加量。
● 速凝剂补充泵采用 2600L/h 大排量隔膜泵，可以在 20 分钟内将 1000L 的料箱补充完毕，大大节约了准备时间。
● 速凝剂泵采用 600L/1.6Mpa 的变量柱塞泵，速凝剂泵不易损坏，耐用，换易损件更换周期长，使用寿命高，故障点少。
● 速凝剂管路采用全封闭大管径输送管道，即使在冬季也可流畅输送速凝剂。