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青科重工 QKSP-20C 湿喷台车
● 底盘：整车采用玉柴 62.5KW 电喷柴油发动机提供动力，行走系统采用开式静液压驱动系统，转向系统采用多轮转向控制系统，使其具有多种转向模式，如前轮转向、四轮转向、蟹行转向等，使车辆可以在狭小空间内进行灵
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2023-05-27 |
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青科重工 KNL5160TPJ 混凝土湿喷台车
KNL5160TPJ 汽车底盘混凝土湿喷台车适用于大型公路、铁路隧道施工、边坡支护施工、大型水利水电项目隧洞、涵洞施工、以及地铁，各种民用、军用建筑工程施工等，满足喷射混凝土施工要求。KNL5160TPJ 汽车底盘混凝土湿
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2023-05-27 |
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青科重工 QKSP-20A 湿喷台车
● 底盘：整车采用玉柴 62.5KW 电喷柴油发动机提供动力，行走系统采用开式静液压驱动系统，转向系统采用多轮转向控制系统，使其具有多种转向模式，如前轮转向、四轮转向、蟹行转向等，使车辆可以在狭小空间内进行灵
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2023-05-27 |
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青科重工 QKSP-20D 湿喷台车
● 底盘：整车采用三阶段排放标准的玉柴 72.5KW 电喷柴油发动机提供动力，行走系统采用开式静液压驱动系统，转向系统采用多轮转向控制系统，使其具有多种转向模式，如前轮转向、四轮转向、蟹行转向等，使车辆可以在
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2023-05-27 |
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青科重工 QKSP-20C 湿喷台车
● 底盘：整车采用玉柴 62.5KW 电喷柴油发动机提供动力，行走系统采用开式静液压驱动系统，转向系统采用多轮转向控制系统，使其具有多种转向模式，如前轮转向、四轮转向、蟹行转向等，使车辆可以在狭小空间内进行灵
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2023-05-27 |
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青科重工 QSPJ20B 车载式双喷头湿喷机
车载式双喷头湿喷机广泛用于水电隧道，地下厂房，地铁工程，铁路隧道，国防地下工程，公路隧道工程等各种建设施工领域，青科重工车载式双喷头湿喷机配置高端，采用知名品牌重载工程底盘，功率大，牵引力足，泵送能力
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2023-05-27 |
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青科重工 QSPJ20A 车载式双喷头湿喷机
竞争优势● 主油泵采用军工品牌恒功率变量柱塞泵或川崎主油泵，恒功率控制有效防止电机过载，比常规齿轮泵承受更高的压力和负载。● 底盘采用工程四驱底盘，品质可靠，维护保养方便。● 电控系统主要电器采用施耐德
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2023-05-27 |
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青科重工 QZHP-3016B 混凝土湿喷台车
QZHP-3016B 混凝土湿喷台车适用于大型公路、铁路隧道施工、边坡支护施工、大型水利水电项目隧洞、涵洞施工、以及地铁，各种民用、军用建筑工程施工等，满足喷射混凝土施工要求。QZHP-3016B 混凝土湿喷台车采用工程底
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2023-05-27 |
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