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■ 采用东风底盘，具有强劲的动力和承载能力，使车载泵具有小车般的驾驶乐趣。
■ 泵送柴油主动力采用一键式的自动电子控制技术，使柴油机油门和泵送系统配合得天衣无缝，仅由一个开关控制油门的加减和泵送的停。
■ 液压系统采用独特的电子换向技术，换向快速、平稳，并有效地提高了泵送距离和砼料的吸入效率。
■ 全系统控制元器件全部采用世界级顶尖质量水平的产品，性能卓越，有效地保证了产品质量的可靠性。
■ 泵送系统采用S管阀系统，具有结构简单、密封性能好、泵送效率高、管道清洗简单、易损件更换方便的特点。
■ 采用硬质耐磨合金眼镜板和切割环，使用寿命长。
■ 配置自动高低压切换装置，能在不停泵的情况下很容易地在高低压状态之间进行切换。(可选装置)
■ 液压系统采用循环供给方式，由主泵同时供给泵送和分配两个系统，克服了三联泵系统，分配系统摆动无力的现象，同时避免了恒压泵不耐用的毛病;同时独特的电子换向技术，保证了换向的平稳性。
■ 砼活塞自动退回装置，更换活塞方便、快捷。(可选装置)