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同力重工 TLD90 非公路宽体自卸车
● 模块化设计，应用工况范围更广，适应性更强；● 电控发动机与自动档变速箱，操控更便捷、效率更高；● 最新主动安全与被动安全技术应用，安全性更高；● 信息化、自动化技术应用，使矿山设备管理效率更高；● 轻
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2023-05-26 |
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同力重工 TLD65 非公路宽体自卸车
● 模块化设计，应用工况范围更广，适应性更强；● 电控发动机与自动档变速箱，操控更便捷、效率更高；● 最新主动安全与被动安全技术应用，安全性更高；● 信息化、自动化技术应用，使矿山设备管理效率更高；● 轻
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2023-05-26 |
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同力重工 TL87系列 非公路宽体自卸车
1、效率更高：相同运营条件下，单趟运能可达60吨以上，出勤率85%以上，综合效益高；2、承载更大：采用18吨级前桥，35吨级中后桥，科学设计的悬架系统，整车承载能力大幅提升；3、安全可靠：采用IBS辅助制动智能控制
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2023-05-26 |
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同力重工 TL84系列 非公路宽体自卸车
技术成熟，性能稳定、购置成本低、运营效益高，比同功率公路用车承载量提高30%，投资回报周期短。
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2023-05-26 |
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同力重工 TLD110 矿用自卸车
TLD110非公路矿用自卸车，是同力重工精心研发的国内首款双桥驱动矿用自卸车，主要应用于各大型露天矿山的开采运输，能够满足露天矿山设备大型化的发展需求。该产品设计承载70T，填补了国内矿用车承载重量60T～90T级
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2023-05-26 |
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同力重工 TL849 非公路宽体自卸车
TL849非公路宽体自卸车1技术成熟，性能稳定、购置成本低、运营效益高，比同功率公路用车承载量提高30%，投资回报周期短。1技术成熟，性能稳定、购置成本低、运营效益高，比同功率公路用车承载量提高30%，投资回报周
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2023-05-26 |
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同力重工 TLK320 坑道用自卸车
1、通过性好：TLK坑道用自卸车结构紧凑，通过对驾驶室、悬架、车架、货厢、举升机构等特殊设计，结构紧凑，转弯半径小，极为灵活，适合井巷斜坡道内狭小空间灵活作业；2、安全性好：依据井下潮湿空气，光线不足，路
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2023-05-26 |
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同力重工 TL855B 非公路宽体自卸车
TL855B非公路宽体自卸车胜任繁重工况作业采用新的板簧结构形式，承载能力更大；整车对标设计，运营更经济。根据不同领域优化设计、区域覆盖性更强。1、胜任繁重工况作业2、采用新的板簧结构形式，承载能力更大；3、
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2023-05-26 |
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