1.上装独立发动机与车架同向独特布置;
2.高压大排量输送特殊优势;
3. 170mm缸径主油缸,油缸尾端带高可靠性结构的限位机构;
4.配备新型双拼环结构技术的高钨硬质合金眼镜板与切割环;
5.油门自动调节系统;
6.泵送排量无级调节;
7.全自动高低压一键切换;
8.智能化电控系统;
9.配置特殊的回油路防倒流装置;
10.砼活塞一键双退系统;
11.双驱动润滑系统;
12.自诊断监控系统。