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1．采用大三角支撑结构，保证钻机施工稳定性。
2．主卷扬采用双马达、双减速、单层大卷筒配置，在保证提升力和速度前提下，钢丝绳的单层缠绕大大提高了钢丝绳使用寿命，降低施工成本。
3．主卷导向滑轮架可完成两个自由度的动作，自动调整最优的位置保证主卷钢丝绳通过，增强钢丝绳的使用寿命。
4．施工钻进采用卷扬加压，最大加压力、起拔力达到44吨，加压行程最大可达16米，可实现多种工法施工。
5. 原CAT365C底盘和上车,履带中心距在2900-4500mm之间调整,将卡特配重后移,增加配重质量,提高整机的稳定性和可靠性。
6． 液压系统关键部分沿用卡特比勒液压系统主控回路、先导控制回路，使用了先进的负载反馈技术，可使流量按需分配到系统各个工作装置，实现各种工况下的最佳匹配。先导控制使操作更加灵活、安全、舒适、准确。系统独立散热。泵、马达、阀、油管及管接头采用进口产品，确保高可靠性。各工作装置为高压设计，最高压力大35MPa ，可达到高功率满负荷工作。
7．电器系统采用DC24V直流电。发动机启动、熄火监测、上车回转角度、桅杆角度监测、安全报警、钻孔深度监测和调整，故障监测，触摸屏显示报警信息和系统状态参数，PLC监控各个工况动作。电器系统主要部件均采用进口产品。采用先进的手动与自动相互切换的电子调平装置，对桅杆进行监控，自动调节，使桅杆在施工作业中始终保持垂直状态，有效的保证工程对桩孔垂直度要求，实现具备人性化的驾驶室布置和友好的人机界面。
8. 发动机、液压油箱、燃油箱，主阀等布置在回转平台后部，机罩包围发动机以及各种阀体，整机布置合理，美观大方，整机重量轻。