黔西南出售转让二手其他压路机

黔西南二手14吨、16吨、18吨、20吨、22吨压路机

上海风景二手工程机械1350-186-2738、常年现货供应7-9成新二手压路机、二手装载机（铲车）、二手挖掘机、二手叉车、二手推土机、二手平地机等，正规公司，手续齐全，所有车辆都经专业人员检修保养，车况可以放心常年提供一手车源，车况精品，欢迎新老客户实地考察。

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品牌有：徐工 柳工 常林 洛阳 三明等压路机。压路机包括胶轮压路机，单钢轮压路机，双钢轮（两轮）压路机，三钢轮压路机。其中胶轮压路机制动系统分为紧急刹车制动和手制动。紧急刹车制动采用气顶油蹄式制动系统，整机安性能耐用可靠；手制动采用膜片弹簧制动器，和脚制动相辅相成又互为制约。结构配置具有NO-SPIN功能的自制变速箱，可靠性极高，变速、差速、换向三位一体，结构紧凑，传动效率高。驾驶舒适宽敞、明亮驾驶室，视野开阔、舒适、惬意；便于驾驶员观察。二手胶轮压路机采用充气轮胎对铺层进行压实，对压实材料无破损作用。可以通过增减配重和改变充气轮胎的充气压力来提高压实性能。由于轮胎的弹性所生产的揉压作用，使铺层材料在各方向产生位移，形成均匀、密实、无裂纹的表面，可延长路面使用寿命。采用前轮摇摆机构，胶轮压路机在不平整地面作业时，保证轮压接地均匀，使被压实材料的高低不平部分，都能得到均匀压实。

主要销售：

A： 二手8-22吨压路机，品牌有：徐工 柳工 常林 洛阳 三明等压路机

B： 二手ZL10-50装载机，品牌有：柳工， 夏工 常林 龙工 徐工装载机

C： 二手电动及柴油120吨叉车，品牌有：合力 杭州 苏州 大连 TCM等叉车

D： 二手35-320挖掘机，品牌有：日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘机

E：二手5-50吨汽车吊，品牌有：徐工 浦沅 泰安 蚌埠 长江 加腾 多田野等汽车吊以及带牌汽车吊

F： 二手80-165推土机，品牌有：山推 宣化 彭浦 东方红等推土机

G： 二手160-185平地机，品牌有：徐工，天工等

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历史及发展编辑：提到压路机，不得不对压实技术的发展做一个简单的介绍，早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基，压实大坝和河堤，在19世纪中叶以前，西方的道路工程以碎石子铺路为主，压实主要靠车辆自然碾压，直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作，这是早的压路机雏形，1860年在法国出现了蒸汽压路机，进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量，加快了进度。在20世纪初，世界上公认碎石路面是当时优良的路面而推广于全球，压实的概念逐渐被人们所知，压路机也随之出各个道路施工工地上，19世纪中叶，内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机，羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的，人们对静碾压路机的压实效果进行了研究，认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加，从而提高压实效果。于是，在相当长的一段时间内，人们致力于开发大吨位压路机，大的轮胎压路机曾重达200多吨，不过这段时期内，压路机的变化还是主要体动力及外形的改进上。$1．每班应检查各连接部分的紧固零件是否有松脱现象，检查轮胎气压，检查轴承是否发热，如有问题，应立即处理。每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前要打开燃油箱的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路内的空气。2．经常检查液压系统油箱是否需要加液压油，各油管接头有否漏油现象。3．按润滑表要求，对各润滑部位加注润滑油。4．经常检查和调整滚压轮轴向间隙。当压路机工作半年后，应调换各滚压轮的安装位置，使轮胎磨损趋于均匀。5．压路机在自行运输时，轮胎气压应保持在0.6至0.65Mpa以下，行驶距离不宜过远。6．应经常检查和维护刹车机构。7．如压路机长期停放，应将机身架起，减少轮胎受压变形。久经停放，再度使用时应检查各部位润滑油是否变质，如果不能用，应将废油放掉，另换新油。$低温使发动机启动困难，其主要原因是润滑油粘度增大、蓄电池工作能力下降和燃油雾化不良。机油的粘度随着温度降低而增大，流动性能变差，从而使发动机润滑条件变坏，曲轴的转动阻力增大。蓄电池在低温时，电解液的粘度也增大，渗透能力下降，内电阻增加使蓄电池容量及端电压显著下降，甚至不能放电。电压降低使起动机得不到所需的输出功率，难于达到启动转速的要求。由于低温使发动机启动的曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化质量差，又进一步给发动机启动增加了困难。在低温条件下，各种油液的粘度大、流动性差，给压路机的运行带来了困难，并且加剧了机件的磨损。润滑油的粘度大，机构运转时的搅油功率损失增加，使发动机功率下降，传动系统的效率低下，从而降低了压路机行走和激振机构的驱动能力。润滑油的流动性差，给某些部件的润滑增加了困难，降低了润滑效果，从而加剧了发动机和传动部件的机件磨损。工作油液的粘度大，还加大了管路的阻力，使液压转向操纵困难，液压驱动制动器的效能变差、给行车增加了困难，对安全驾驶产生了不利的影响。在寒冷季节施工还有普遍存在的冰冻危害，例如：蓄电池的电解液冻结会使其终止工作;水冷发动机的冷却水结冰会冻裂散热器和气缸体。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动