滨州市出售转让二手其他土方机械

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小松挖掘机 小松360-7挖掘机 二手小松360-7挖掘机二手挖掘机市场的挖机价格每时每刻都在变化,具体的挖机,还要来现场看完之后在面谈,我们的挖机数量多,具体车况具体价格!!!!!! 

----------首先感谢您在百忙中浏览此信息本公司二手挖掘机厂区位于风景优美天下的昆山!目前主要销售的二手挖掘机品牌有卡特二手挖掘机,小松二手挖掘机,日立二手挖掘机,大宇二手挖掘机,住友二手挖掘机,现代二手挖掘机,沃尔沃二手挖掘机等! 

昆山掘胜二手挖掘机市场主要销售机型

二手小松挖掘机：小松56-7挖掘机,小松70-8挖掘机,小松120-6挖掘机,小松130-6挖掘机,小松160-7挖掘机,小松200-7挖掘机,小松200-8挖掘机,小松220-7挖掘机,小松220-8挖掘机,小松300-7挖掘机,小松270-7挖掘机,小松270-8挖掘机,小松360-7挖掘机,小松450-8挖掘机等。

二手卡特挖掘机：卡特307挖掘机,卡特312挖掘机,卡特320c挖掘机,卡特320d挖掘机,卡特330c挖掘机,卡特330d挖掘机,卡特336d挖掘机,卡特345d挖掘机等。

二手日立挖掘机：日立60挖掘机,日立70挖掘机,日立120挖掘机,日立200挖掘机,日立240挖掘机,日立450挖掘机,日立470挖掘机等。

二手沃尔沃挖掘机：沃尔沃210挖掘机,沃尔沃240挖掘机,沃尔沃360挖掘机,沃尔沃460挖掘机等

二手斗山挖掘机：斗山150-7挖掘机,斗山225-7挖掘机,斗山500挖掘机等

还销售二手神钢挖掘机,二手住友挖掘机,二手加藤挖掘机,二手玉柴挖掘机,二手久保田挖掘机等。

1.凡电话预约来本公司看货的客户一律免费提供班车接送服务。 

2.每台二手工程机械都经过严格的质量检测

3.全国各地安全快捷昆山港总代理专营进口日立二手挖掘机,小松二手挖掘机,卡特二手挖掘机,住友二手挖掘机,神钢二手挖掘机,现代二手挖掘机.大宇二手挖掘机等工程机械.

现货表如下：

日立系列：H等。 

小松系列：小松（PC）等。 

卡特系列：卡特(CAT), 330C. 330D. . C.336D等。

神钢系列：神钢(SK)35SR. 115SR. 等。

大宇系列：大宇(DH)8. 330等。

现代系列：现代(DH)0-5D. C. 轮胎150-7.轮胎60W-5等。

住友系列：住友(SH)50等。

加腾系列：加腾（HD）等另外供应二手国产玉柴山河智能等挖机

我公司拥有上千台各种型号挖掘机,欢迎新老客户上门现场/考察/选购.提供送货上门让客户走得放心！范围面向全国．质量可靠,价格实惠,现场看货论价,热情服务周到,欢迎各界人士来电咨询。无中介,全国免费送货。

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特点之四：品牌竞争尚未形成。尽管我们一直在喊应该注意品牌形象，但距离品牌目标还相当遥远。在中国装载机市场，由于用户普遍不成熟，品牌知名度并不能带来相应的品牌忠诚度，我们还非常缺乏忠诚客户。从另外一个角度来看，装载机制造商和代理商在建立和强化品牌忠诚度方面也少有作为。品牌忠诚度不是靠销售产品来获得的，重要的是售后服务和客户关系管理。在中国工程机械品牌调查报告中，产品的品牌知名度只排在了第四位http//m.shyxwjj.com/goods/small/list_16_44.html ，而对用户影响大的是什么，仍然是性能!仍然是信誉!换句话说，如果你的产品满足了用户所要的性能，他是不会在乎你是否是知名的品牌。我在市场调研过程中也发现，河南洛阳代理商不仅把非名牌小型装载机产品卖出了高价位，而且有一定的销量，利润情况非常好在山西也有代理商销售一台3T装载机可以获得近五万元的收入，简直就是奇迹!洛阳是小型装载机生产基地，品牌众多山西是国内大的装载机市场，什么样的装载机没有说明用户在选择装载机产品的时候，品牌因素并不是他们选择的重要因素。也许，用户会告诉你他们很看重品牌，实际购买产品的时候并不是这样的。

特点之五：产品因素仍然是品牌的核心评价指标。客户在选择装载机产品的时候仍然看中产品本身的性能，这就要求制造商在产品方面必须有自己的“独门绝技”。2002年，山工在国内装载机市场成功地推出以“装煤王”、“岩石王”为代表的差异化产品，差异化营销不仅铸就了其高档产品的品牌形象，也大限度地化解了价格战的压力。目前，柳工、龙工等装载机企业已经开始在更深层次地展开差异化营销，大力发展产品核心部件制造，从产品根本上解决差异化问题。真正的差异化竞争一定要体现自己的核心技术，这一点在汽车行业非常明显，我们都没听说过奔驰和宝马使用的核心部件是一样的，这是不可能的。

特点之六：营销技巧已经让位于营销管理。当市场竞争进入整体实力竞争阶段时，单纯的产品营销技巧已经开始变得不那么重要，而营销管理的重要性日益突出。今年上半年，临工在山东境内实施了“价格震撼”促销活动，将3T装载机产品价格降低到与山东境内众多装载机小品牌产品差不多的水平，依靠强大的品牌影响力、资金实力、风险管控能力，市场占有率迅速提升，这也是今年在全国市场取得3T级别产品市场占有率第一的重要原因。临工的做法，就是非常典型的整体实力竞争优势，在这样的竞争对手面前，营销技巧的作用已经很小了。遗憾的是，由于企业实力和观念的原因，当前大部分装载机制造商和代理商的竞争手段只有单一的低价格，

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难以适应当前竞争的需要。在营销管理方面也是十分粗放，突出反映在债权管理、分支机构管理、客户管理等方面。

三、 继续实施可控制的数量营销

在产品高度同质化和技术能力有限的竞争背景下，规模与速度仍然是决定装载机企业未来生存的主要因素。更何况，装载机行业的整合刚刚开始，整体市场竞争还不是有序竞争，品牌集中度也还不够而且，卡特彼勒、沃尔沃等外资品牌即将开始在中国装载机市场与本土品牌展开正面竞争。

那么，中国装载机企业如何在销量提升与改善利润之间取得均衡发展我个人的观点就是在数量营销上面加上一些质量营销的成分，即实施可控制的数量营销。企业要重视两个控制点：一是战略，保证我们的发展方向不会发生偏移二是改善我们的营销管理。在实际运作中，营销管理更加关键，改善管理就是要控制风险。当前状况下，对于装载机制造商和代理商而言，重要的就是加强对债权风险的管理和售后服务质量的管理，一个管收钱，另一个管客户满意度。债权风险降低了，能够保证企业获得稳定的利润，即使利润水平低一些也没有太大的关系，企业一样能够发展下去。客户满意度提高了，等于为企业创造了稳定的需求市场，这是一个长治久安的问题。

根据我国监理法规、政策、制度的规定，项目建设一般都要聘请社会监理单位参与全过程监理，而作为业主也希望能聘请监理单位参加建设项目的全过程管理，以利于业主大幅度减少项目建设期间自身的工程技术和管理人员的数量，以更少的费用、更快的进度来完成项目的建设。但是，建设监理对建设项目全过程管理的能力有限，为了达到对项目更高效的管理，近年来，国内许多业主(特别是房地产开发商和高校新区建设单位)，在项目建设前期就组织一个项目管理班子， 全过程参与项目的市场调查、可行性研究、立项、设计、招投标和施工现场管理等工作。所以，建设项目管理中实际上业主承担的责任和内容要远远多于建设监理公司，绝大多数建设项目的管理实施是以业主管理机构为主，承包商为辅，监理单位在项目管理工作中没有突出其独立的第三方位置。根据资料显示，国际上项目管理的一般服务内容在国内绝大多数由业主承担。

由此可见，国外的项目管理公司承担了项目全过程的管理工作，而在国内这些工作大多数都是由业主承担，聘请的监理公司能负责施工阶段的监督管理工作，甚至大多数只进行质量控制，大量的前期工作、进度和投资控制仍由业主承担[3].