双碳目标下，新能源重卡在各行业迅速普及，越来越多的用户都见识到了其在环保和经济性等方面的优势。近日频频现身的寒潮却让这些用户多了一丝担忧：动力衰减和续航里程下降等问题开始逐渐冒头，日常运营效率也不可避免地打了折扣。由远程新能源商用车推出的星瀚G超醇电驱重卡，凭借着出色的续航、动力和经济性等表现，助力北方寒区用户实现冬季高效盈运。
远程甲醇增程动力
充分适应北方冬季工况需求
甲醇作为低碳含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，其本身在常温常压下为液态，低温条件下不易上冻，对寒冷气候的适应性比传统燃料更强。远程新能源商用车集团已在甲醇赛道深耕多年，以醇氢动力作为特色技术路线，大力推进甲醇动力产品和甲醇重卡的研发应用。旗下的甲醇重卡在黑龙江漠河通过了低温冷启动标定测试，远程甲醇发动机在零下36℃的极寒环境下也能一次性启动，并保持良好运行状态，可完全满足北方冬季的工况需求。目前，远程甲醇重卡已在新疆、青海、内蒙古、陕西、甘肃等多个北方省份投入应用，用户在实际运营中均给出了良好反馈。
远程从商用车使用场景出发，布局甲醇增程动力技术路线，将甲醇燃料绿色环保、低成本和纯电驱动动力强劲的优点相结合，打造出品质可靠的甲醇增程动力链，以适配商用车各种极端应用场景，为新能源市场化提供了最佳路径。搭载该动力链的远程星瀚G超醇电驱重卡的适应性较其他新能源重卡进一步增强，能充分兼顾用户在绿色低碳、动力强劲等方面的需求，在北方寒区更游刃有余。
远程星瀚G超醇电驱重卡
以领先实力打造更优寒区运营解决方案
通常情况下，用户在选择重卡车型时，往往会进行细致的横向比较。相对传统柴油重卡，远程星瀚G超醇电驱重卡符合低碳要求，更清洁环保，可上新能源绿牌，具备路权优势；与纯电重卡相比，它以甲醇增程动力链驱动，补能速度相对更快，且驾乘体验并无差异；在620L和510L双甲醇箱的加持下，其最大续航里程可达1500公里，足以应对从钢厂/电厂周边、煤炭、港口、资源类短倒场景到中长途/长途干线场景的多元需求。值得一提的是，远程星瀚G超醇电驱重卡拥有更好的寒区适应性，长续航特性不会受到冬季低温影响，能避免出现其他新能源重卡因严寒遇到的续航里程下降现象。
持久充沛的动力输出也是新能源重卡用户十分看重的方面。远程星瀚G超醇电驱重卡搭载醇电一体电驱系统，可实现多动力原交替换挡，确保爬坡时动力充足不中断，峰值功率可达450kW，脱困能力显著提高；日常启停和行驶状态下可选择纯电模式，电机额定功率比行业主流电机额定功率高出12%，能充分应对山区坡路等复杂工况。
远程星瀚G超醇电驱重卡的经济性表现同样能让用户信赖。首先，相比传统燃料，甲醇燃料价格便宜，成本优势明显。其次，远程甲醇增程动力链能保证发动机发动机始终工作在高效区间，并根据场景自动采用最经济的动力输出模式，实现“开得越多，省得越多”。相同工况下，远程星瀚G超醇电驱重卡燃料费用比油车节省约39%，比燃气车节省约15%。第三，远程星瀚G超醇电驱重卡相比纯电车型自重更低，购车成本显著下降。基于这些优势，远程星瀚G超醇电驱重卡能帮用户真正实现运营上的降本增效。
远程星瀚G超醇电驱重卡，凭借长续航、强动力、高经济性和寒区高适应性等优势，为北方的新能源重卡用户提供了更优的冬季运营解决方案。未来，远程还将一如既往坚持探索甲醇动力多维应用，加快推动甲醇增程重卡在更多场景下普及，为打造零碳陆运目标贡献力量。
