在广袤的陇东地区,寒风凛冽,穿过层层大雾,俯瞰马莲河特大桥,似玉带嵌入黄土高原,矗立河道旁的桥墩似根根“擎天柱”,徐工S1系列塔机正如火如荼加速建设,用奋斗的激情创造桥梁施工典范。
马莲河特大桥是G309线西合公路关键控制性工程,总长2208米,主桥长1400米,既是国内黄土地区跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥,也是目前国内外最高的多矮塔PC梁斜拉桥。
当地大风、大雾天气居多,桥梁建设需要穿越地质复杂的黄土沟壑地带,施工难度较大。“这儿丘陵起伏不平,沟壑纵横交错,在选用塔机时,安全性和稳定性是我们考虑的第一要素,对塔司操作要求也比较高”,西合公路项目施工总承包部经理张铮介绍道。
恶劣天气、复杂工况,再加上马莲河特大桥建设体量大,箱梁钢筋、护板繁多,尤其是2.5m大直径桩墩吊装、240米超高空钢筋吊装,徐工XGT7026-12S1从立塔到施工都承受了不小挑战。
徐工S1系列产品采用结构件模块化设计,高强冷弯型钢应用技术,整机受力更合理。大风天气下,即使在240米的高空,徐工XGT7026-12S1也能稳钩吊装,回转运行平稳无抖动、停车臂架无回摆,保证施工安全,群塔施工助力吊装效率提升30%。
除了群塔助力,马莲河特大桥项目还使用了六台徐工SC200/200FS1施工升降机,零停机、零故障,整机性能优越,应用新型高可靠传动机构及高能效齿轮减速电机,实现平稳运行,保障钢筋、水泥等建筑材料运输安全,提高施工效率。
徐工将围绕客户需求,持续创新,不断进行产品的迭代升级,提高产品作业效率,为客户创造更多价值,为桥梁工程建设提供更加完美的施工体验。