【中国路面机械网 独家编译】作为2020年的新产品，约翰迪尔近期将200G机型引入其挖掘机产品系列，新型号将在北美上市。
200G挖掘机的设计旨在减少燃料燃烧量，而不牺牲动力或生产率，使操作人员能够快速完成艰巨的工作，同时也降低了整体运营成本。结合约翰迪尔广泛的铲斗组合、耦合器选项和附件，以及加速的摆动速度，200G机器是许多应用的理想选择，包括场地开发、道路建设、土方开挖和灌溉工作。
新的200G型号可在不牺牲功率或生产率的情况下减少燃油消耗
200G机器配备了145马力（108千瓦）Final Tier 4约翰迪尔PowerTech™ PSS 4.5升发动机。200G机型最显著的特点之一是燃油消耗低：比210G少11%。可调节的动力模式，包括ECO和POWER设置，可由操作员根据作业情况进行设置，让机器自动改变发动机转速和液压泵校准。考虑到节油的问题，ECO模式设置可以让机器自动调整，以达到油耗和生产率的最佳平衡。
"我们的许多客户都在紧缩的预算与对作业中最大功率和生产率的需求之间取得平衡，"约翰迪尔建筑与林业部挖掘机产品营销经理Jonny Spendlove表示，"通过新型200G挖掘机，我们为客户提供了两全其美的服务。这款机器在设计时将节油放在首位，同时还集成了多项提升生产力的功能，帮助操作人员高效完成作业。"
由于液压系统的效率提高，200G拥有更快的摆动速度。因此，在需要摆动运动的应用中，如卡车装载和挖沟作业中，生产率得到了提高。此外，这款机器还兼容多种铲斗选项组合，使其能够满足多种不同应用的需求。铲斗的选型范围从0.55立方码到1.34立方码不等，无论何种类型的作业，铲斗设计都能让任何操作员最大限度地提高生产率。此外，客户还可以选择液压耦合器来快速更换不同的附件，以实现更多的通用性。
200G机器的设计注重增加正常运行时间。约翰迪尔独有的双密封摆动轴承系统增强了内部润滑脂的保留，提高了机器的整体可靠性。这有助于降低灰尘和水等材料污染的风险。此外，加强型的臂与铲斗接头最大限度地提高了前接头的耐用性，并缩短了轴向间隙调整的维护周期。碳化钨涂层的耳部法兰具有高耐磨性和较长的使用寿命，而带润滑脂槽道的钢衬套则提高了耐磨性，减少了销轴磨损。
最后，与G系列挖掘机系列的其他产品类似，200G具有地面维修通道。这种设计确保了大多数过滤器可以从地面进入，从而可以轻松完成定期维护，减少不必要的停机时间。
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(本文来自约翰迪尔官网)
