二维码
钻机之家

扫一扫关注

当前位置: 首页 » 新闻资讯 » 企业新闻 » 正文

一辆车解决矿山运输的所有烦恼,铱钼科技定义全新矿用卡车平台

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-12-09 08:29:35    来源:路面机械网    作者:路面机械网    浏览次数:282    评论:0

伴随近年来我国不断推进矿山少人化、智能化转型升级,矿区改革势在必行却又“牵一发动全身”,诸多矿区无人化条件依旧不成熟,实现运输设备“多拉快跑”的诉求愈发迫切。如何破局?唯一解决方案只有设备大型化。

铱钼科技深切关注矿区客户的实际痛点,通过技术创新,定义全新一代矿用卡车平台,不仅帮助国产新能源矿用卡车突破200吨级,更是集智能化于一身。作为新能源智能矿用卡车与矿区运力服务提供商,铱钼科技做到了用一辆车,从根本解决矿区中长期升级难题。

EM165H

 

 

铱钼科技发布“云辎”HiMADS,国内首创多桥新能源刚性矿用卡车平台

 

铱钼科技通过技术创新,纯正向开发云辎HiMADS——多桥新能源刚性矿用卡车平台,定义全新的大型化(载重量达115-200吨)、多种能源组合模式、更智能的新能源线控矿用卡车,破局国产智能矿用卡车大型化壁垒,助力绿色矿山发展,为矿山短期少人化、终极无人化提供更多可能。

 

铱钼科技,赞5发布会5分钟精华视频

独具创新的多轴驱动首尾多轴转向技术,让矿用卡车高效、灵活,实现全国产化,自主可控

云辎HiMADS基于“矿区友好”的设计理念,针对国内矿山企业的两难境地,该平台采用了创新的多轴驱动首尾多轴转向技术,标准载重可达115-200吨,相较传统70-90吨载重矿用卡车,运输效率至少提升50%,助力矿山企业轻松满足矿山少人化政策要求,快速提升矿山运输效率。

独特的多轴转向设计,首尾多轴可以智能协同转向,车辆转弯半径更小,灵活性更强。载重升级后的车辆,依然可以轻松适应矿区现有运输道路。

云辎HiMADS平台首尾多轴转向(以EM165H为例)

铱钼科技轴驱动技术方案,通过分布式驱动方式,将整车荷载分散开来,不但承重更均衡,也降低了对单一零部件大型化的要求。这样一来,我们完全可以基于国内成熟的供应链,实现全国产化,打破零部件“卡脖子”,生产出载重量高达200吨的更能满足高效运输需求的新一代矿用卡车。

多种驱动组合,具备超强的能源供给多样性,低碳、节能、适应性强

基于矿山行业新能源化的需求,不同矿区能源供给资源的差异化,云辎HiMADS可定制选配多种驱动形式,既支持纯电驱动,也支持电池+燃油混联驱动、甲醇增程、氢能增程等各类能源,拥有更强的能源供给适应性,助力低碳绿色矿山发展。

云辎HiMADS集智能化控制于一身,模块化混联动力系统,可以根据工况合理地分配动力输出,达到了很好的节能效果。智能节能系统,通过智能算法减少过程损耗、提供节能驾驶提示、下坡制动能量回收充电等,保证车辆即使在最恶劣的工况下,依然比目前市面上的主流燃油车型节能20%以上,真正实现大幅降低运输成本。

矿区工况恶劣复杂,对矿用卡车的动力性要求很高,既要大载重、节能又要动力强劲。云辎HiMADS搭载动力耦合与智能动力管理系统,它作为动力系统的“大脑”,不仅能令各个轴灵活分配动力,适应上下坡、卸载、脱困等多种需求,从而拥有更好的爬坡能力和载重能力,也能精准识别运行工况而采用不同输出策略,同时提高车辆的动力性和经济性。

 

云端智控,承载前沿科技,为有人/无人驾驶提供更多可能

云辎HiMADS平台的动力、转向系统更加复杂,智能化和网联化需求更高,因此采用多控制器域控架构来适应较高的控制需求。该架构将功能划分为四个域:动力域、底盘域、座舱域、自动驾驶域,各个域之间同中央网关相连,提高协同能力和智能化水平。

云辎HiMADS平台多控制域控架构

此外,云锱HiMADS还具备智能网联系统——车联网系统与数据分析平台,通过4G/5G网络实时收集车辆运行数据,包含车速、油耗、摄像头图像语音等数据,并通过同步分析,实现车辆远程诊断、维修保养、功能升级等功能。同时,数据平台可以实现对车队的管理,实时查看每辆车的实时位置等信息,对车队进行调度指挥,提高调度效率和车队信息化能力。

在智能化的路上,云辎HiMADS将不断升级迭代,在线控底盘和域控制器技术的应用下,将成为更适合承载无人驾驶技术的矿用卡车平台。同时,平台采用模块化设计,充分体现“矿区友好”,客户可以像搭积木一样根据矿区环境与发展要求自如定制车型,快速实现有人、无人驾驶迭代升级。

国内首创标载115吨新能源刚性矿用卡车EM165H矿区表现卓越

基于云辎HiMADS,铱钼科技首款车型EM165H,标准载重可达115吨(55/67方),是目前国产主流矿用卡车载重的近1.5倍,达到了以往纯国产车型未曾实现的载重级别,其价格远远低于同载重进口车。

这款车型经过几万公里的编组测试,在超载到150吨载重时,依然可以在28%的坡度上正常行驶;在极恶劣的运输工况下,吨公里油耗较纯燃油车型节约至少20%,受到客户的极大认可。

EM165H内蒙古矿区运营

实际上,EM165H只是铱钼科技基于云辎HiMADS推向市场的基本款产品,更大载重的EM200、EM260也即将下线,在未来的矿山运输中将“大”有可为,开启矿区运输新时代。

坚持大型化、智能化、新能源化之路,铱钼科技团队坚持技术创新,赋能行业新发展

云辎平台如何满足客户这么多的“既要、又要、还要”?这当然与铱钼科技团队的专业性及踏实肯干勇于创新密不可分。

铱钼科技的创始成员均来自清华大学汽车工程系,并且具有超过15年的造车经验。在云辎平台为期近三年的研发迭代、精心打磨过程中,整个团队始终工作在矿区第一线,与矿山企业保持紧密合作,积极解决矿区实际问题。云辎平台的所有设计都针对矿山企业的“痛点”,各个击破。

铱钼科技联合创始人兼CEO张华坤不无自信地说:

我们是最懂矿山企业的大型化智能矿用卡车提供商,所以云辎平台最大的特点就是接地气,不仅性价比高,而且可以无缝对接矿区,立即投入生产,为矿企实现降本增效。

面对大型新能源矿用卡车的诸多“卡脖子”技术和绿色智慧矿山的发展趋势,矿山企业一筹莫展,转型的道路曲折漫长。云辎HiMADS和EM165H的出现,“矿区友好”的设计理念在谋求转型与降本增效间找到了很好的平衡点,使大型新能源矿用卡车成为完全自主可控的产品,为矿山企业的可持续发展铺平了道路。

 
(文/路面机械网)
打赏
免责声明
• 
部分文章来源于网络,我们均标明出处,如果您不希望我们展现您的文章,请与我们联系,我们会尽快处理。
0相关评论
 

(c)2023-2023 www.114me.cn All Rights Reserved

渝ICP备2024019187号-1