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江西上饶汽车试验场
高难度曲面施工
江西上饶汽车试验场项目投资22亿，占地约6165亩，建设有7.2公里的高速环道，直径300米的动态广场，占地460亩的智能网联测试区以及近百亩的特种道路。建成后，将拥有全球首个基于5G网络的智能网联测试区其中施工难度最大的高速环道曲线段横断面采用三次抛物线设计，曲面最大倾角44.43度,是国内前三的大倾角。高速为三维曲面，倾角变化大摊铺过程中必须采用信息化系统和有效的工艺措施实时控制摊铺精度，克服路面材料由于自重原因较容易滑移。
曲面压实难度大是曲面质量控制的重点，普通双钢轮很难平衡重量，完成均匀压实，而本次项目使用了4台宝马格 BW154AD-5 AP 配备AM沥青管理专家的双钢轮来完成曲面的沥青压实。
宝马格提供
道路施工最佳解决方案
沥青压实要求高专业性且每个实际工作现场都存在差异，为此宝马格提供三种不同的压实系统：双震动、震荡、沥青管理专家。
江西上饶汽车试验场工程中，使用了宝马格功能最强大的-沥青管理专家，驾驶员只需选择全自动施工模式，其余工作则由沥青管理专家来完成。
在曲面压实中，只需要使用全自动工作模式，实时提供压实度、沥青温度和工作速度信息，指导施工人员迅速、高质量的完成均匀压实，同时当工作接近达标值时，系统会逐渐自动将振幅调小，避免过压实。
除全自动工作模式外，沥青管理专家还提供手动工作模式和专业全自动模式，手动工作模式可选择6档振幅输出方向，在桥面上和靠近建筑物施工时选择第1档，即水平振动，适用工况范围：桥面上施工、靠近建筑物、薄面层、接缝处；专业全自动模式对有使用经验的用户，可根据铺层厚度，混合料特点自行设定EVIB达标值。工作中达到预设达标值时，系统会自动减小幅值，用最少压实遍数达到最佳质量！
实现一机多用，以数字化、智能化、智慧化的施工解决方案，满足试验场各种高速环道、动态广场以及特殊曲面施工的多场景应用。
弯道疾驰 体验极致
最大倾角44.43度，体验飞驰过弯-江西上饶汽车试验场高速环道为极限测试搭设舞台。工艺信息化，精准摊铺，体验飞驰人生的极致速度！高速环道建成后最高测试速度240公里/小时，可为车辆提供连续极速行驶状态下得可靠性与稳定性测试。在这样的速度下，将体验到离心率所带来的眩晕感。
