CNN报道
美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，简称nhtsa)在致安全气囊主要制造商ARC Automotive的一封信中说，由于安全气囊存在危险缺陷，该机构要求立即召回6700万台安全气囊充气机。但制造该部件的汽车供应商对是否有必要进行任何形式的大范围召回提出了质疑。
NHTSA列举了总部位于诺克斯维尔(knoxville)的ARC Automotive公司自2009年以来至少9起安全气囊破裂事故，导致严重伤害甚至死亡。九起事件中有七起发生在美国，其中一人死亡。据该公司称，NHTSA希望召回的6700万个安全气囊充气机都是在2018年1月之前的18年期间生产的，当时ARC安装了设备来帮助检查充气机。
数百万辆装有高田安全气囊的汽车已经被召回。高田是一家现已破产的日本汽车制造商。NHTSA表示，长时间暴露在高温高湿环境中，也会导致这些安全气囊在打开时爆炸。
与ARC相比，高田安全气囊造成至少18人死亡，400多名司机受伤，包括失明和致残。这也是历史上最大的一次汽车召回。
至少有12家汽车制造商使用了安全气囊充气机，但NHTSA没有具体说明是哪些制造商。
2021年，在密歇根州，一名驾驶2015款雪佛兰特拉弗斯的司机在安全气囊充气机破裂后死亡。根据NHTSA的信，在美国以外，加拿大的一名司机也因2009年现代伊兰特的安全气囊充气机破裂而死亡。
该机构在信中说:“安全气囊充气机将金属碎片射向车内人员，而不是正确地给附带的安全气囊充气，这造成了不合理的死亡和受伤风险。”
通用汽车表示，将在美国召回近100万辆汽车，因为安全气囊充气机“可能在使用过程中爆炸，这是由于制造缺陷造成的”。
此次召回的车型包括别克昂科雷(Enclave)、雪佛兰特拉弗斯(Traverse)和GMC阿卡迪亚(Acadia)等2014年至2017年车型，这些车型的模块均由ARC Automotive生产。经销商将更换安全气囊模块。
但ARC不同意召回的必要性。
在一封日期为周四的信中，ARC负责产品完整性的副总裁史蒂夫·戈尔德(Steve Gold)表示，该公司“强烈不同意”该机构关于有必要召回6700万个安全气囊的初步结论。
信中批评了NHTSA，称该机构的召回要求“不是基于任何客观的技术或工程结论，认为存在缺陷”，而且“故障绝不是偶然的或孤立的”。
为了支持该公司的说法，戈尔德引用了与国家公路交通安全管理局近八年的合作，调查安全气囊充气机破裂，包括对918个从汽车回收场取出的充气机进行测试，这些充气机被送到公司的实验室进行测试。
戈尔德在回应NHTSA的召回请求时写道:“918个充气机在测试中都没有破裂。”“因此，测试程序以99%的可靠性和99%的置信度证明，受试者群体中的充气器不会破裂。”
戈尔德写道，NHTSA列举的断裂中，至少有一个是“孤立的制造异常”造成的，因此没有必要进行更大范围的召回。戈尔德补充说，在加拿大发生的涉及现代伊兰特(Elantra)的事故，涉及一种美国市场没有使用的零部件。
此外，“NHTSA要求某些制造商进行安全召回的权力并不延伸到原始设备的制造商，比如ARC，”Gold在信中写道。
但戈尔德接着写道，该公司可以“理解”，“通用汽车的行动是出于谨慎的考虑，以解决对充气机的潜在担忧”，因为其中三起事故具体涉及雪佛兰特拉弗斯。
尽管ARC提出了抗议，但NHTSA仍然写道，它认为事故数量上升到了需要进行大规模召回的程度。为了支持自己的观点，它列举了七起事件。其中一起事件是致命的，另一起事件造成“严重”伤害，还有几起事件导致脸部受伤。
CNN已经联系了ARC和NHTSA寻求进一步的评论。
CNN的Chris Isidore对此有贡献。
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