【中国路面机械网 独家编译】西班牙制造商Ausa公司推出了五款新产品，以完善其越野系列：一款可逆式翻斗车、一款铰接式翻斗车、一款全地形叉车和两款新的伸缩式装卸车。这些产品均在全球范围内销售。
Ausa的新型DR601AHG可逆自卸车
DR601AHG可逆式翻斗车的有效载荷为6,000公斤，其操作室（包括座椅、方向盘、操纵杆和踏板）可旋转180°，因此驾驶员可始终面向行驶方向。新型DR601AHG可翻转自卸车有驾驶室和无驾驶室两种。驾驶员可以从机器两侧安装和拆卸翻斗车，进一步提高了安全性和舒适性。
为了使DR601AHG更高效，它有一个ECO模式功能，发动机转速自动控制，以最大限度地减少燃料消耗和二氧化碳排放。为了更安全的操作，该款车型还配备了Ausa的坡道固定器系统、启动辅助系统和安全系统，在不行驶时，当你把脚从油门上移开时，翻斗车的刹车就会启动。还可以选择增加智能停车系统，这是一个插件系统，当发动机不使用时，会自动关闭发动机。这款可逆式翻斗车采用静液压传动，并配备了符合第五阶段标准的55.4kW道依茨发动机。
新型D300AHG铰接式自卸车的容量为3,000kg
D300AHG铰接式自卸车的有效载荷能力为3000公斤，并设计了一个侧倾跳板，以优化机器前部的可视性。基于Ausa的4.5吨自卸车，它使用相同的底盘、静液压传动和发动机冷却系统。D300AHG采用静液压传动，并由符合第五阶段标准的18.5kW四缸久保田发动机提供动力。作为额外的选装件，新车型可以安装奥萨的全可视系统，其中包括摄像头和近距离传感器。
继推出有效载荷分别为2500公斤和3500公斤的C251H和C351H全地形叉车之后，Ausa现在又增加了有效载荷为5000公斤的C501H车型。与其他机型一样，这款新型全地形叉车的仪表盘上有一个数字屏幕，为操作者提供机器信息。它可以使用操作桅杆的同一操纵杆进行导航。
C501H配备了自诊断系统，并具有远程信息处理功能。它还具有ECO模式系统和智能停止功能，以减少燃料消耗和二氧化碳排放。在安全方面，操作者的能见度提高了30%，该型号包括Ausa的坡道支架系统。
T235H是Ausa重新设计的两款伸缩式装卸机之一。最后，两款全新的伸缩式搬运车--T204H和T235H，虽然名字与前两款相同，但经过重新设计，提升了用户体验。
T235H是Ausa的两款重新设计的伸缩臂叉装机之一
T204H的有效载荷为2000公斤，最大提升高度为4.2米，而T235H则可承载2300公斤，最大提升高度为5米。这两款车型拥有相同的平台和功能。其中包括一台32.5kW的久保田发动机和驾驶室内的数字显示器，通过该显示器，操作员可以控制自卸车的任何部分，并访问诊断菜单和所有维护参数。更新后的车型适用于崎岖的地形和狭窄的空间，采用四轮驱动，有三种转向模式：前轮、全轮和螃蟹模式。这些机器的驾驶室的设计和吊臂的位置为操作员提供了360°的视野，使操作更加安全。
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