CNN报道
纽约(CNN)——泰勒·斯威夫特，公共交通救星?
泰勒·斯威夫特(Taylor Swift)的“时代巡演”(Eras Tour)门票售罄，歌迷们涌入火车、公交车和地铁，美国各地的公共交通系统得到了急需的提振，尽管只是暂时的提振。随着交通机构争相从大流行中恢复过来，交通专家表示，所有乘坐公共交通的雨燕都为政策制定者提供了如何适应大流行后世界的经验。
芝加哥交通管理局表示，在6月4日至10日的一周内，它提供了563万次乘车，这是自2020年大流行开始以来的最高数字。芝加哥交通管理局表示，泰勒·斯威夫特在士兵球场的演出售罄，促成了这一飙升。CTA表示，这场为期三晚的音乐会增加了43,000多趟公共汽车和铁路出行。
上个月，近14万人挤满了亚特兰大大都会捷运系统，观看斯威夫特在梅赛德斯-奔驰体育场的三晚演出。这是一个典型周末在体育场周围车站的MARTA乘客数量的三倍多。
费城的SEPTA系统和新泽西的Transit也因为音乐会观众乘坐大众交通工具去斯威夫特的演出而得到了提振。
泰勒·斯威夫特的演出以帮助酒店和餐馆等行业而闻名。Raymond James的分析师本周表示，对酒店来说，这些节目“比超级碗(Super Bowl)还要大”。
倡导组织美国公共交通协会(American public Transportation Association)的政策发展和研究主管马修·狄更斯(Matthew Dickens)说，大型音乐会和特别活动通常会提升公共交通，匹兹堡、明尼阿波利斯、丹佛、西雅图、圣克拉拉和洛杉矶的机构都希望斯威夫特的巡演能带来更高的客流量。
许多泰勒·斯威夫特(Taylor Swift)的粉丝乘坐公共交通工具，因为他们认为这比开车快。公共交通机构将泰勒·斯威夫特的演唱会视为吸引乘客的机会，并努力让斯威夫特的粉丝在演出前乘坐公共交通工具，增加额外的服务和路线以满足需求。(费城甚至在宣传活动中使用了泰勒·斯威夫特(Taylor Swift)的双关语:“SEPTA正在帮助乘客摆脱交通拥堵。”)
交通专家说，增加服务，而不是减少服务，将导致更多的人乘坐公共交通，而减少公共交通服务往往会导致服务和客流量下降的恶性循环。
麻省理工学院交通政策和规划讲师、前马萨诸塞州交通部长吉姆·阿洛伊西(Jim Aloisi)说:“泰勒·斯威夫特所做的——我感谢她——虽然我不知道她是否有意这么做——证明了，如果你给人们提供更好、更可靠的交通选择，他们会接受的。”“他们宁愿这样做，也不愿被堵在令人窒息的交通中。”
阿洛伊西说，公共交通机构可以通过在非高峰时间和周末提供更频繁的服务来留住这些乘客。它们还可以满足那些不每天去办公室，但仍然在家外的咖啡店和其他地方工作的乘客。
他说:“这个国家以朝九晚五的工作心态运作的观念已经结束了。”“交通系统应该适应这一时刻。”
交通公司可以从泰勒·斯威夫特的演唱会中学到什么
公共交通对于城市和地区经济、降低碳排放以及为最不可能拥有汽车的低收入美国人提供便利至关重要。
但公共交通机构仍未完全从疫情的影响中恢复过来。他们面临着吸引乘客、资助预算和改善项目的挑战。
该病毒首先在2020年使数百万乘客无法乘坐火车、公共汽车和其他公共交通工具。尽管Covid-19不再被视为全球卫生紧急情况，但向远程工作的转变导致在工作日乘坐公共交通工具上班的人减少了。不稳定的服务和一些乘客对安全的担忧也让人们不愿乘坐公共交通工具。
根据美国公共交通协会(American Public Transportation Association)的最新估计，全国公共交通客流量比疫情前下降了约30%，尽管一些城市恢复得更快。
伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校(University of Illinois Urbana-Champaign)的铁路和公共交通教授欧阳彦峰(Yanfeng Ouyang)表示，这一现象表明，公共广告和促销活动在帮助旅客重返公共交通方面非常成功。
他说，应该鼓励公交公司采取广告和票价折扣等政策来吸引乘客。一些城市也在尝试免费乘坐公共交通工具。
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