5月8日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监督总局联合发布《关于实施汽车国家六排放标准有关事项的通知》，明确自2023年7月1日起在全国范围内实施国家六排放标准6b级，禁止生产、进口、销售不符合国家六排放标准6b级的汽车。这意味着“史上最严格的排放标准”将进入最后倒计时。
作为中国商用车的龙头企业，我们遵循国家政策，专注前沿市场，早在2019年就加强了产品布局和开发符合国家六标准的产品，取得了大量产品验证数据。自2021年9月1日起，中国重卡新生产车辆完全符合国家6b排放标准，在经济性、动力性、可靠性、舒适性等方面实现了全面提升，国家6b大马力山达卡以真正的德国品质搭载了先进开关、无忧接入、明亮接入、世界最高动力。在国家六次“大考验”中提交答案，开启中国高端商用车新征程。
双引擎动力：超智能技术提高燃油经济性
经过排放升级后，汽车油耗的增加，可能造成的电量损失，车友表达了更多的担忧，事实证明，六次转型已经成为商用车企业技术实力的“试金石”，只要技术足够“硬核”，节约六次时代的燃油也可以轻松实现。
中国重卡山卡可配置WP/MC双发动机动力，其T系列发动机是中国重卡与北汽动力的强力整合，依托集团平台优势，产品来自全球首个52.28%热效率商用发动机平台，并应用了多项独家节能黑色技术。中国重卡第七代S-AMT16自动变速器，MCY系列车轴，行业自有原装无极S动力链集成联合标定，发挥“1+1>2”的功效，综合燃油节约可达11%。同时，具有良好的油适应性，可满足六国的换油需求。WP15T发动机最大马力可达680Ps，爬坡能力为1%，高速加速为2%~3%，工况齐全，为高效干线运输创造了“长距离动力”。
据客户大师刘先生介绍，他驾驶蔚车为中国重卡专用WP14T610马力发动机，主要运输建材、煤炭、车辆货物总重49吨，超低油耗只有28.8L/100公里，所以他不能给我留下深刻印象：“盛嘉高效的燃油经济性表现，让我有信心养活家人!”
质量：并不是所有的卡车都叫桑迪。
中国重卡山德卡是中国首个高端重卡品牌，自2013年诞生以来，产量和销量近30万辆，经过十年的独创性，实现“进口替代”，实现“超越进口”的豪华转型，刷新了中国重卡高效运营记录，成为高端高效的代名词。卡成为绝大多数朋友的“终极梦想”。
到了国六时代，德国品质的尚德卡不仅将以完整可靠的性能成为国六在终端市场的首选。从产品设计、装配工艺、生产管理、测试验证到产品发布，完全采用德国标准，由世界领先的技术智能制造，全球领先的供应链受到质量的祝福，B10的寿命达到行业最高水平180万公里，在酒精烹饪技术方面面临国家六个时代。它是业内唯一一家七星级的“爱的人”服务公司。
舒适驾驶：让蓝领人感到舒适
随着卡车司机的年轻化，仅仅强调高利润已经不能满足市场需求，这需要重卡驾驶体验的突破。目前，在乘用设计上，已经超越了进口重卡，为中国高端重卡提供了最好的车型。
以Shandeka G7S为例，车辆采用安全气囊减震座椅，集成了多方向调节、通风加热等功能，与环绕工作台、多功能方向盘等配合，使自动制动更加放心，释放驾驶员的右手和左脚，提高操作便利性，降低驾驶强度。彩色液晶仪表板、12.3英寸智能中心屏幕、语音交互功能、52dB极端静音、与豪华车相同的极端温控空调等配置，给您带来奢华乐趣。欧式平面，850毫米超宽床，大容量储存空间，舒适就像家里一样，卡可以走几英里，一切都很舒适。
结论：德国优质尚牌，是国家六个时代的超级大国，在“双碳”的格局下，中国重卡尚牌继续锚定高端、科技力量，实现高品质运输，为卡友创造高效财富。在“官方公告”中，严格的国家6b排放标准正式转换所剩的时间不多了，机会往往与有准备的人在一起，在新的起点上获胜。
