12月27日，由“卡车之友网”主办的“第七届中国卡车客户运营调查--意见领袖奖颁奖典礼”在京成功举行。
三一电动重型卡车的江山EV550-350kWh电动车荣获本次运营调查意见领袖推荐的“重型运输建设财富模型大奖”。
三一重卡北京天津分公司副总经理王维龙获此殊荣
31电动重型卡车的江山EV550-350千瓦时型号从开发之初就被用于钢铁厂、煤矿、发电厂、港口等地面运输和特定线路的短途运输。2021年11月起正式进入唐山市场，积累了当地最广泛的用户群体。
采用江山EV550-350kWh后电池组，支持400A双枪直流快速充电，从功率的20%到80%，充电时间不到50分钟，标准负载平原条件≥200km;同时，满足高行驶距离需求，支持1.9分钟的快速换电，保证24小时高效运行。
江山EV550-350kWh采用高效大功率永磁同步电机，最大输出功率550马力，最大输出扭矩2400Nm;4速斜齿铝外壳自动变速器，车轮设计，操作简单，操作简单。
优先考虑用户。
此外，在2021年和2022年，江山EV550-350kWh的销量占比超过70%，成为三得利用户首选的皇冠车型和爆款车型。
数以千计的EV550-350kWh型号在现场运行，以真正的运营效率创造了爆炸性的声誉。在性能和质量上使用户受益。
惠源气体
汇源燃气于2022年5月购入一批江山EV550-350kWh，每天行驶里程超过300公里，几乎24小时不间断工作，公司每月至少减少柴油消耗120吨，运行一年，节能减排效果明显。
每公里能量移动成本比燃油拖拉机、自卸卡车低，每公里总耗电量约为1.6~1.7度，维护、维护费用低，节省50%左右。目前，冷钢、连钢、衡钢、江润货运场焦炭、洗煤均由江山EV550-350kWh完成。
云南钢铁
首批购入30台，试用后分4次回购，共引进180台江山EV550-350kWh，开展铁矿石、煤焦炭、砂石骨料、钢材运输业务。
江山EV550-350kWh完美适应云南崎岖的山路，重型攀登，骑自行车的平均日里程约为600-700公里，平均每公里耗电1.58度。
全面引进31辆电动重卡，50元/吨至33元/吨，油电成本差约为4：1，成本效益超过20%，经济效益、车辆能耗、运行效率等，客户十分满意。
凭借案例和声誉，江山EV550-350kWh获得了本次驾驶调查意见领袖推荐的“重型运输Crefeng车型奖”，在高效驾驶、稳定性能、持续为客户创造价值方面处于行业领先地位。
