12月26日至27日，新潍坊-苏州高铁临沂段站工程、潍坊-日照段站工程总建设投标人公布。
此前，江苏与青岛连接的招标已经公布。潍坊-宿葬高速铁路全线将于1月初正式开工，2028年6月底竣工。新潍坊-苏州高速铁路（含青岛连接线）研究报告已于今年5月24日获得国家发展改革委批准，初步设计施工图纸已于12月1日、12月3日获得国家铁路集团批准，并编制了铁路项目审批，并有当年开工速度的条件。
京沪高速铁路辅助通道规划图
潍坊-苏州高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路通道北京-上海二通道（即“京沪辅助通道”）的最后一段，国家“十四”铁路发展规划”建设项目启动了新的高速铁路，合武高速铁路将很快建成青岛至合肥至武汉高速铁路的大型通道。
项目总投资约978.2亿元（蔚旭高铁751.47亿元，青岛连接线226.69亿元），设计速度目标值为350km/h，总规划工期为4.5年。
根据施工管理单位的不同，该项目分为三个阶段。分别是威坊到日照（雄安高铁公司）、临沂（济南局）、江苏（上海局）另外，同时建设的青岛连接线由济青高铁公司负责。
全线（含青岛联络线）车站前工程分为17个地块，中标金额约480亿元，是年内开工规模最大的新建铁路项目。
80亿美元!新高速建设
110亿美元!京沪二通道青岛连接线工程中标
山东段招标信息如下：
1.项目概述
宿Wei高铁从济青高铁威坊北站开始，经威坊市安丘市、诸城市、日照市五莲县、县、临沂市沂水县、南县，引入日兰高铁临沂北站，南经临沂市兰陵县、城县，进入江苏省内徐州新华市，南经宿镇市，连接徐宿淮盐铁路预约的洋河北线路所。
线路长度400.05公里，新增线路长度398.49公里，其中山东省324.94公里，主干桥275.91公里/36，路基49.03公里/38段，桥梁85%。
宿高速共设11个车站，分别为北（现有）、安丘、城西、五莲北、县水、南（）、北（）、陵、城西、新华东、东。
其中，潍坊-日照段的行驶里程范围为DK0+000~ DK1-58+050，主线行驶里程约为158.2公里（批次1-5）临沂路段行驶距离为DK158+050至DK327+198.410（临沂站（含）至省境），主线行驶距离约166.7公里（批次6-10）
（二）投标人和投标人
（1）WZQ-1规格
项目数量：区间路基工程;主线特大桥1座，长27.0公里，单线特大桥4座，9.3公里。
余家康梁场共978个孔箱梁系统、运输、框架;无压轨道建设（除板材制造和运输外，含卸货）红魏树卫莱与魏树纪清的连接线路;4个独立房屋。
/范围：DK0+000~ DK28+513/28.5km。
第一名：铁四局集团有限公司
投标额为284364294美元。
（2）WZQ-2规格
工程数量：安丘站（站舍除外）;区间和车站路基工程;本特大桥5座（特大桥、跨齐鲁酒地特大桥、安丘汶河特大桥、安丘站前特大桥、安丘渠河特大桥），长30.00km;
何家屯梁场814孔箱梁施工、运输、货架;压载施工（不含平板制造、运输，含卸载）等。
：DK28+513~ DK65+018/36.5km。
第一名：铁十四局集团有限公司
投标金额：$2，8571，72，760
（3）WZQ-3规格
项目数量：城市西站（车站除外）;区间和车站路基工程;本特大桥3座（安丘渠河特大桥、跨青龙高速特大桥、诸城威河特大桥），长31.1km;
西小川村梁场934孔箱梁系统、运输、框架;镇流器建设（除板材制造、运输外，含卸载）等。
行驶距离：DK65+018~ DK99+121/34.1km。
第一名：铁一局集团有限公司
投标额为23561794美元。
（4）WZQ-4规格
工程数量：五莲北站（站舍除外）;区间、车站路基工程（含青岛接线项目左线路盘1.01km）;正特大桥5座（城北河特大桥、五莲北特大桥（不含下部及流梁）、留村特大桥、阿庄特大桥、中至河特大桥）、长24.2km;
五联北京场梁场630孔箱梁系统，运输，框架; DK0-DK158+050段轨道板的制造和运输，玫瑰应力轨道建设;无轨道调整等。
包括1km青岛连接线左线单线盘;墙-水库特大桥下部和铸件梁济清公司建设，双梁预制、架设、桥面由雄安公司建设。
里程：DK99+121至DK128+658/29.5公里。
第一名：铁十一局集团有限公司
投标报价单：2508563635元
（5）WZQ-5规格
工程数量：区间路基;正特大桥6座（中至河特大桥、大双坡村特大桥、桑园镇袁公河特大桥、库沟村特大桥、山镇袁公河特大桥、州河特大桥），长15.3km;
春生村梁场403孔箱梁系统、运输、框架合计;钢箱梁组装厂;无压轨建设（除板制造、运输外，含卸载）轨道调整等。
里程：DK128+658至DK158+050/29.4公里。
第一名：铁十局集团有限公司
出价：2364177255美元
（6）WZQ-6的设置
行驶距离：DK158+050~ DK187+074.280。
主要工程内容和数量：区间路基长1.462km，车站路基长3.185km;海子河桥0.169km，宜乔特桥24.185km，孙家河现有梁场731孔箱梁系统、运输、框架;沂南站（不含车站）（不包括车站大楼，包括现有普速铁路四电改造工程）;巴氏铁路建设（不包括板材制造和运输，包括卸货）和潍坊-苏桥高速铁路建设。
第一批中标者：中铁三局集团有限公司、中铁三局集团电气工程有限公司财团
投标总额：2767412125.00元
（7）WZQ-7
里程：DK187+074.280改为DK221+107.920。
主要工程内容和数量：区间路基长0.426km;10.931km;临沂宜河超大型桥21.730km（DK217+377.770~ DK221+107.820合计3.730km范围不包括箱梁预制、架设、防跌落梁、支架、桥台系统）、西太阳村梁场828孔箱梁系统、运输、框架;玫瑰应力轨道工程（1个轨道板厂，约80km轨道板预制、运输、卸载）等。
第一中标者：十二局集团有限
投标总额：24、74、94和766美元
（8）WZQ-8的设置
里程：DK221+107.920改为DK241+643.290。
主要工程内容和数量：区间路基长1.766km，车站路基长1.977km;临沂宜河超大型桥7.657km（包括DK217+377.770~ DK221+107.920在内3.730公里范围内的箱梁预制、安装、防摔梁、支架、桥墩系统;包括支路梁和小里程码头）、临沂车站桥0.237公里、临沂北站4.930公里、临沂川桥6.302公里（包括大里程码头）;
临沂北站梁场829个洞口（含新日兰西北连接线207个洞口，新日兰东南连接线131个洞口）箱梁施工、运输、货架;魏树兰西北连接线、魏树兰东南上行连接线;
北站（不含站房）临沂北站将新增4条车辆线路及相关接触网改造工程。压载物建设（不包括平板制造和运输，包括卸载）等。
第一中标者：十局集团有限公司、十局集团电气工程有限公司联合体
投标总额为369990美元。
（1）WZQ-9的构成
行驶距离：DK241+643.290至DK286+376.780
主要工程内容和数量：区间路基长1.792km，车站路基长1.804km。临沂河特大桥18.300公里、风暴曹高速特大桥14.281公里、焦店村特大桥3.410公里、城河特大桥5.147公里、义堂镇梁场、兰陵站梁场1176孔箱梁制、运输、支架;兰陵站（车站除外）压载建设（除板制造、运输外，包括卸载）等。
第一中标人：十四局集团有限
投标总额：336499699美元
（10）WZQ-10系列
行驶距离：DK286+376.780至DK327+198.410。
主要工程内容和数量：区间路基长3.988km，车站路基长1.989km。李城宜河超大型桥20.484公里（含60+100+60连续梁小英里边码头）、李城市河超大型桥13.540公里、京沪高速超大型桥0.820公里、李城站梁场915孔箱梁系统、运输、框架;西站（不含车站）玫瑰压轨道工程（1个轨道板厂，约80公里轨道板预制、运输、卸载）等。
第一中标人：上海工程局集团有限
投标总额：3833812115.00元
潍坊-苏州高速铁路分批及招标单位示意图
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