12月25日，国家重点研发计划项目“智能电动驱动重载车平台关键技术研究与示范应用”，实现了关键核心装备“全球首辆240吨智能混合重载车”-徐工XDE240H矿用卡车，陕西申延煤西湾露天煤矿（国家智能示范露天煤矿）正式进入“00”号混合运输船队，并开始示范运营。
徐工XDE240H矿山车是湖南大学牵头的组织，徐工矿山机械参与了国家重点研发项目，今年7月在陕西省玉林西郊露天煤矿验收项目成果，历时两年。
XCMG XDE240H是世界上第一辆240吨油电混合矿用自卸车，配备智能驾驶系统，采用徐CMG大吨位矿用自卸车结构，具有可靠耐用、操作舒适、维护方便等优点，最大限度地实现绿色环保、安全智能的附加值。为年产万吨大型矿山的开采和运输提供了新的解决方案。
提高能源回收和燃料效率
矿用车采用定制化高压平台电池系统，装机容量441kWh，与电动自卸车高压平台完美集成，制动能量回收效率超过96%，达到行业领先水平。
能源回收越多，节约的石油就越多，这是良性的能源循环公式，代表徐工更好地解码了“能源边际开发”中的“能源守恒循环再生”原则，全面落实支持国家矿山建设可持续发展的理念。
突破，更强
矿山车自主研发了大扭矩轮毂传动系统的集成设计和控制技术，克服了众多核心关键技术，开发出最大输出扭矩72万N. m的轮毂传动系统，始终保持强劲动力，即使在重上坡也能平稳高效地通过。同时，智能驾驶系统，远程无人操作，更加安全高效。
站在市场上，以客户为中心。XDE240H通过高效电驱动、智能节能运行和高效协同运输，有效降低了车辆的能耗，提高了运输效率，降低了人工成本，最终比传统汽车降低了17%的综合油耗，比国外品牌提高了20%的综合能效。
这一系列数据，是徐工多年来坚持技术创新的突破，也是徐工坚决实施产业“五化”转型升级，照亮智慧矿山、绿色矿山未来的阶段性胜利。
