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2023年已经完美结束,看看中国重卡如何在2024年以科技力量“让客户更多货币化”

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-01-13 16:20:36    来源:本站    作者:admin    浏览次数:78    评论:0

2023年,商用车行业变革与演进加速,中国重卡将充分发挥龙头企业的主导作用,实现企业价值、客户价值和行业价值的最大化,重卡累计销量和市场占有率位居行业第一,成功卫冕重卡销售年度冠军。2024年,中国会发生什么?“让客户更加货币化”将是核心方案!技术实力是客户赚钱的有力支撑。

5年加速创新,构筑技术“护城河”

认识过去,打开未来,回顾中华重卡崛起的道路,科技创新始终是中华重卡的主线,也是中华重卡的硬核标签。2018年以来,中国重轨继续加强自主、积极的研发能力建设,不断加大科研投入,近5年来,研发投入总额为126亿元,是近15年来的总和。研发人员从2018年的1,102人增加到3,936人,其中博士学位从9人增加到83人,许多高精度设备和智能工厂都在使用。巨大的人力、物力和财力投入,为中国重轨实现技术领先、成为世界一流提供了坚实的基础,并在绿色技术、智慧技术、高效技术方向上竞争领先科技成果。

五年来,中国重卡推出了世界上首款具有热效率52.28%柴油发动机和热效率54.16%燃气发动机的重卡产品,通过集团的整合与合作,打造了原始的无极S动力链,综合传动效率93%,系统节能/节15.5%。开发出业内唯一的双速电动传动桥,并应用于众多新能源商用车。建设行业数字化“灯塔工厂”,世界级商用车生产基地,实现绿色智能制造。中国重卡无人驾驶电动皮卡实现全球首个全船运营推出中国首款商用氢内燃重卡--黄河重卡,实现氢内燃重卡商用落地。自主研发中国第一辆具有完全自主知识产权的黄河氢燃料电池智能雪蜡车,为2022年北京冬奥会提供全方位服务。黄河X7挑战“半吊式卡车单加油里程”吉尼斯世界纪录,以0.349的极端阻力系数,被世界四大权威机构认定或宣布为世界量产重卡最低阻力系数。

创新驱动能走得更远,中国重卡一直把科技创新纳入企业的深度发展实力,从持续引领重卡销量,科技力量始终是中国重卡制胜的法宝。

加快2023科技成果持续转型

2023年将是中国重卡科技成果又一丰收年。今年,中国重卡积极拥抱商用车“四次变革”浪潮,点燃发动机以新、改进、科技创新迈向百年。今年,中国重车的多项科技成果得到了改造,帮助产品实力再次提升。

2023年,国家6b排放标准正式实施,中国重卡将引领布局、引领转型,与奇瑞动力大力合作,确保以MC/WP双功率配置的国家6b排放标准产品的安心接入,助力客户赢得新时代,助力S重卡助力加速国家排放标准升级。业内首款搭载Weichai54.16%热效率WP15NG的豪沃和山德卡高马力燃气车上市,最高可达590马力,开启了燃气车高马力新时代。

中国新一代TD燃油经济性技术发动机Shandeka G7H高马力燃油车,高效燃烧系统优化与单极S动力链相结合,带来了极致的燃油经济性性能。中国重卡S-IBD减速制动技术首次应用,最大可达375KW/510马力,两种黑色技术可以掀起一场节能、安全的新革命,更多的尚德卡高效基因和进口,超越舒适驾驶优化,打造升级轿车体验。

2023年,中国重卡推出业内唯一的AT自动变速轻卡--HOWO Leader AT自动变速卡,中国重卡自主研发的智能8AT变速箱,5套内置湿离合器,响应速度快0.4秒,比传统AMT提高50%-70%。以AT技术的最新突破引领新一轮商用车产品演进。

预告:2024年1月5日至7日,“2024让客户更加货币化--中国Thinomtruck2024合作伙伴大会”召开,2024年,中国Thinomtruck将如何赢得科技创新的未来之战?你会给我什么惊喜?让我们等待大会的好消息。

 
(文/admin)
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