壳牌周三宣布，将在其低碳解决方案部门裁员至少15%，并缩减其氢业务。这些变化是首席执行官Wael Sawan增加利润计划的一部分。Sawan的目标是专注于高利润项目，保持石油产量，扩大天然气产量。该公司证实，将在2024年裁员200人，另有130人正在审查中。一些职位将被整合到壳牌的其他部门。该公司表示，其目标是加强其在交通和工业等核心低碳业务领域的交付。消息公布后，壳牌股价下跌0.2%。
低碳解决方案部门，包括氢和其他专注于运输和工业部门脱碳的业务，将受到裁员和组织变革的影响。然而，可再生能源业务不会受到影响。壳牌的经理们与该部门举行了市政厅会议，宣布了这些变化。氢能业务是此次重组的重点。壳牌计划减少其氢轻型汽车业务，并将重点转向重型汽车和工业。氢气业务的两个总经理职位也将合并。这一决定是在该公司前经理奥利弗?毕晓普(Oliver Bishop)离职后做出的。
壳牌是氢燃料汽车的早期支持者，但近年来由于电动汽车的普及，壳牌在全球范围内关闭了几家氢燃料站。然而，该公司仍然致力于其全球氢投资组合，作为其扩大低碳解决方案业务的商业和技术挑战的一部分。壳牌正在开展一些项目，比如在荷兰建设一座200兆瓦的电解厂，生产绿色氢。它还申请了一笔拨款，用于在路易斯安那州开发一个低碳氢中心，尽管该项目没有被选中获得资助。
壳牌首席执行官Wael Sawan强调，到2050年成为净零碳排放公司的雄心没有改变。然而，上个月他面临内部压力，两名员工发表了一封公开信，敦促他不要减少对可再生能源的投资。由于投资者对石油和天然气产量不断下降的未来回报表示担忧，壳牌以及欧洲同行英国石油(BP)和道达尔能源(totalenergy)的股价一直承压。相比之下，美国竞争对手埃克森美孚(Exxon Mobil)和雪佛龙(Chevron)最近在石油行业进行了重大收购。
总之，壳牌正在其低碳解决方案部门实施裁员和组织变革，特别关注缩减氢业务。该公司旨在加强其核心低碳业务领域并提高盈利能力。尽管有这些变化，壳牌仍然致力于到2050年成为净零碳排放公司的目标。
