2024年1月8日至9日，中国重卡北汽新能源商用车全球供应链战略合作伙伴大会在石家庄举行，主题为“链创新挑战未来”。山东重工集团党委副书记、副总经理、中国重汽集团党委书记、总经理王志健出席会议，并作了“连锁创新挑战未来”主题演讲。来自世界各地的多家供应链合作伙伴齐聚一堂，共同打造绿色、弹性和可持续的供应链生态系统。
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1月8日，中国重卡举行战略供应链合作伙伴圆桌会议，与博世、采埃孚、大陆集团、法雷奥、马勒、瑞丽等20家国内外汽车零部件行业龙头企业签署战略合作协议，听取有关供应链合作的意见和建议，推动战略交流。会上，供应商代表坦诚发言，坦诚提问，提出建议，共同探讨了新时代合作的新思路，表达了共同创造共赢发展的强烈愿望和主动性。
在9日举行的主题会议上，中国重汽利用“三个共同体”重新定义了与供应链的战略合作关系。
共生共进的命运共同体。目前，作为商用车产业链中的一员，每家企业都面临着百年一遇的时代变迁，迫使企业进行转型。变革既是挑战，也是机遇。在一个永不改变的时代，没有一家公司能够独自应对变化。只有产业链上下游深度合作，才有未来。
一个战略一致的价值观社区。共同满足客户，共同提升价值，共同成长，共同改变世界，是双方共同的价值观。中国卡车和供应商不是贸易伙伴，而是战略合作伙伴。这不是价格游戏，而是价值创造。
高度整合的研究和开发社区。会议期间，中国重型卡车举行了研发共同体成立会议。选择在整车研发中具有战略价值的关键供应商，加入中国重型卡车研发界，享有“战略供应商、早期参与、同步开发、全协同”的权利和义务。这一战略举措将加速中国重卡商用车向全方位平衡转型，向服务解决方案转型，向高效清洁新能源转型，向可持续全球平衡转型，向高端产品转型，向内外部深度合作转型。
他们还分享了他们在市场、研发、质量和供应链等领域的计划、目标和行动。
红黑名单承诺坚决实施供应链改革
进入供应链大会主会场，会场入口处首先有两个面板，一个是红色名单，展示了2023年中国重卡评选的20家战略供应商以及10家获奖国内优秀供应商和10家国际优秀供应商。另一个是黑名单，表明到2023年，将优化和淘汰268家供应商。这是业内首创的做法，充分体现了SNTORU转型供应链和重塑生态系统的决心。
自2018年9月1日谭旭光就任中国重汽集团党委书记、董事长以来，中国重汽企业改革一直是全行业关注的焦点，尤其是采购制度改革，是坚决态度、有力措施、有效的真刀和真正的战斗。此前，中国重卡是一家分散采购的二级企业。从2019年开始，公司推进集中采购改革，采购核心管理职能和人员全部集中化，同时推进采购和供应链优化，淘汰了一批低端供应商。目前，集中采购改革已经完成，中国重卡供应链进入了一个新阶段--生态重构阶段，核心是促进中国重卡与供应链战略互信共赢，加快供应商规划升级。
会上，中国重卡和供应商也签署了两份承诺书。真诚合作承诺重申，中国重汽和供应商企业将坚决杜绝商业贿赂，坚决杜绝利害关系交易，坚决维护公平招标程序，坚决保证高质量，共同维护市场秩序。会场还展示了太阳能采购、诚信监督和报告的二维码。
另一个是质量承诺，我们与所有供应商合作，向社会发出了严格的质量承诺。中国国家卡车和供应商企业严格遵守法规和政策，全面遵守质量标准，从产品开发、生产过程到售后服务，建立了质量管理体系，不断提高售后服务质量。此外，还发布了质量合同，进一步明确了质量保证的责任和义务，并引入了严格的质量处罚和问责措施，以确保产品和服务的质量符合客户的需求和期望。
在供应链的大力支撑下，中国重卡近年来业绩迅速上升，成为中国乃至全球商用车行业备受瞩目的“明星”。2023年，中国重卡营业利润达到1731亿元，同比增长44%。整车销量为33.5万辆，同比增长36%，连续第二年位居中国重卡行业销量第一。重卡出口销量突破13万辆，再次创下新纪录，成为中国重卡行业出口第一。凭借全方位行业领先的商用车布局，高端双动力链的核心优势，自主研发的整车能力和全球供应链资源，中国各大卡车的优势日益凸显。
王志健表示，中国重卡向世界一流的战略愿景，必须与供应链并肩走，打造一个安全可控的、有弹性的供应链，提供行业一流的优质产品，高效交付客户满意度，我们不需要60分的合格产品。我们只有100分的一流产品。中国重卡始终坚持公平竞争、公正判决、阳光管理、清洁供应商合作四大原则。
