QY55K5C_2
一辆55吨的车，15吨的配重，48米的主臂，看到这个数据，很多朋友都认为这是一辆好车，但徐工告诉我们，好车的标准不仅仅局限于臂长和配重!
首先，徐工的研发工程师需要解决重吊的问题。QY55K5C_2有一个48米的主臂，15吨的组合配重，11.5吨在10米范围内，路虎揽胜能力，十几个小型全能型。
第二个问题是安全问题，徐工对安全的关注深深植根于骨头中，例如用户经常给出反馈，认为一辆8吨的汽车可以伸出五臂。对此问题的反馈确实有很多人，但我们的工程师认为，经过反复计算，五臂八吨车的平衡可能会不好，给用户带来一定的提升风险，所以五臂八吨车在市场上确实很受欢迎。我们仍然拒绝了开发5辆8吨汽车的计划。
安全性非常重要，您如何确保QY55K5C_2的安全性？徐工拥有国际一流的制造技术，我们为这款车的车架设计了一个强抗扭箱结构，辅以高强度钢制造，通过完整的生命周期模拟和系统的测试评估，保证了其车身系统的可靠性，并在制造过程中进行原材料测试、制造过程测试。整机在线检测三层质量检测，凸显了徐工精密制造的实力，如此坚固的框架是您安全的有力保证。这也带来了徐工二手车的好处。
满足高速旅行的需要。
QY55K5C_2可承载15吨的全配重短距离过渡，框架中央有8.2吨，后部有6.8吨的配重。转盘后方用U螺栓固定4.2t +2.6t的计数器重量，进行多个作业时不需要频繁分解，达到了迅速迁移的目的。如有需要，可将两个配重分开，以满足不同工况的需要。
