随着国家6b排放标准的实施和实施，尿素系统故障、尿素结晶、DPF系统堵塞等问题，造成车辆燃油效率高、性能低下、发动机扭曲，困扰着众多柴油皮卡车主。针对柴油皮卡的“国家六病”，搭载在中国国家重卡皮卡上的卫柴WP2H2.0T发动机创新尿素双喷射系统，解决柴油皮卡后处理系统故障，让用户更放心地选择使用柴油皮卡。
减少DPF堵塞，降低维护成本
对于用户来说，DPF堵塞不仅增加了皮卡油耗，加速了报废，而且增加了维修和零件更换的频率，增加了车辆成本，中国重卡皮卡采用尿素双喷系统来解决用户汽车的大问题。
作为一个重要的排放控制部件，DPF（柴油颗粒物过滤器）的堵塞一直是柴油皮卡客户的一个困扰。中国重卡皮卡尿素双喷射系统，通过精确控制尿素溶液的喷射量和喷射时间，确保尿素溶液与排放气体的充分混合，提高尿素溶液的利用率，有效减少尿素晶体的形成和碳沉积，从而降低DPF系统堵塞的概率，在正常工作条件下。DPF系统的自清洁间隔可达700-800公里，避免DPF系统频繁自清洁造成的故障。它还具有采暖功能，即使在寒冷的冬季也能正常工作，给北方用户带来安全感。
避免拾取速度限制失真，确保稳定输出
在现有的尿素喷射系统中，尿素溶液通常以一定的喷射量间歇性地喷射到排气管中。但是，由于柴油皮卡的工作条件复杂多样，这种喷射方式很难保证睡衣溶液能够均匀、连续地覆盖排气管内壁，导致排气处理效率下降，排放量达不到标准，造成后处理系统报警和皮卡限速的扭曲，影响运输效率。推迟你的旅行计划。在野外和山区道路上，这些问题可能会对使用者的生命构成威胁。中国重卡皮卡采用尿素双喷系统，喷嘴位于排气管的不同位置，使尿素在排气管中的分布更加均匀，保证尿素与废气中的氮氧化物完全反应，提高废气处理效率，避免不合标准排放，从而造成车辆限制的扭曲。在任何工作条件下，拾音器都能获得稳定的输出功率。尿素双喷射系统提供了更可靠的废气处理解决方案，提高了车辆效率和安全性。
良好的油适应性，节省更安全的汽车
在“国六”时代，汽车对汽油的痴迷一直是柴油皮卡车主的担忧。中国重卡皮卡采用尿素双喷系统，不仅保证了皮卡排放达到标准要求，而且提高了燃油燃烧效率，降低了燃油消耗成本，避免了油路堵塞，提高了皮卡油的适应性，让用户省钱，放心。
中国重型卡车皮卡尿素双喷系统降低了DPF系统堵塞的概率，防止了后处理报警导致皮卡速度限制扭转的发生，提高了皮卡油的适应性，遵循柴油超低温启动技术，解决了柴油皮卡低温启动不容易的问题，解决了后续加工系统的故障。消除了用户对柴油皮卡的顾虑和疑虑，为用户带来更放心、更经济、更可靠的汽车体验。
