1月21日，中联重自主研发的首辆国产百吨电动矿用自卸车ZTE210在湖南长沙荣耀下线。ZTE210下线的成功，不仅是国内矿山重大技术装备的又一历史性突破，也改写了100吨电动自卸车的核心部件，完全依赖进口，也标志着Zoomlion矿山机械板正式进入高端矿山设备市场。
在Zoomlion Co.，Ltd.副总裁郭学红先生的命令下，巨大的ZTE210在咆哮中慢慢地开启了生产车间。中车株洲电力机车研究所有限公司党委副书记王鹏先生、广西玉柴机械有限公司高级副总裁谭贵荣先生、Zoomlion有限公司供应链管理部部长王大彦先生及各界数百名嘉宾出席了盛大而热烈的线下仪式。
电动矿用自卸车自20世纪60年代初诞生以来，一直是露天矿山中最灵活、高效的运输设备，已成为世界上主要的露天矿山运输设备。同时，电动矿用自卸车也属于高端装备，其技术复杂性、制造难度都很大，在全球生产企业中仅占少数。
厚，薄，新。祖姆利拥有深厚的矿山设备基因，早在20世纪80年代，祖姆利就参与了“年产百万吨露天矿山设备”和“百吨电动驱动矿山自卸车”项目的研发，并获得了国务院的表彰。如今，凭借多年的技术积累，再发力，整合最新科技成果，突破多项核心技术，推出行业首款百吨全国产电动矿用自卸车--ZTE210。
下线的ZTE210首次突破了国外对关键核心技术的封锁，特别是国产大功率汽车柴油机和大功率半导体IGBT模块，实现了中国的三分之一。此外，ZTE210还突破了一系列国际领先的关键核心技术，如大型复杂承重结构件疲劳分析、大扭矩齿轮传动、大功率交流变频牵引等。通过整机动力、传动系统的科学匹配和极端优化，动力性能明显领先行业水平，总功率为同级产品的8%以上，重载爬升速度快，运输效率提升10%以上。
ZTE210搭载国产39.2升电控高压共轨柴油发动机，再加上先进的国产交流变频牵引系统，可提供更高的功率，达到最佳的运输性能。车辆采用箱形截面焊接框架，油气悬架，高强度货车，结构坚固耐用，具有抗冲击性和最佳装载效率，适应多种材料。车辆的性能、寿命和可靠性均达到国际先进水平，是一台12~18m3的矿山挖掘机，可广泛应用于大中型露天煤矿，年产量超过500万吨的各类铁矿石和金属露天矿。
勇敢的人，比山顶还要多。中联重矿业机械事业部总经理孟青勇在致辞中表示，ZTE210的下线只是一个起点，中联重将继续创新技术，为客户提供更高端的矿山设备，为中联重的力量更强大，推动中国先进装备制造业的高质量和可持续发展做出贡献。
