1月21日，中联重自主研发的第一辆国产百吨电动矿用自卸车ZTE210，在湖南长沙的辉煌线路上，标志着中联重正式进入高端矿用设备市场。这是国内重大技术装备的又一历史性突破，彻底改写了百吨电动自卸车核心零部件依赖进口的局面。
▲业内首辆100吨级全国电动驱动矿用自卸车在Zoomlion下线
Zoomlion股份有限公司副总裁郭学红、中车株洲电力机车研究所有限公司党委副书记王鹏、广西玉柴机械股份有限公司高级副总裁谭贵荣、Zoomlion矿山机械事业部总经理孟庆勇等数百名嘉宾出席了线下仪式。
电动矿用自卸车自20世纪60年代初诞生以来，凭借其灵活高效的性能，已成为世界上主要的露天矿山运输设备。与此同时，电动矿用自卸车作为高端装备，其技术复杂性、制造难度都非常大，全球生产企业寥寥无几。
Zoomlion在采矿设备的研发方面有着深厚的背景。早在20世纪80年代，Zoomlion前身长沙工程机械研究所就参与了“万吨年露天矿山设备”项目的研发，并获得了国家科技进步特别奖。业内首款百吨全国产电动矿用自卸车ZTE210的大规模推出，是Zoomlion深厚技术积累的传承，取得了多项关键核心技术突破。
▲业内首辆100吨级全国电动驱动矿用自卸车在Zoomlion下线
电动驱动矿用自卸车ZTE210首次实现全自主控制国产百吨装备技术，特别是国产大功率汽车柴油机和大功率半导体IGBT模块，以及大型复杂载荷结构件疲劳分析、大扭矩齿轮传动等，行业领先的动态性能，通过对整机动力、传动系统的科学匹配和极端优化，实现了一系列关键核心技术，如大功率交流变频牵引等，同级产品总产量超过8%，重载爬升速度快，运输效率提高了10%以上。
▲业内首款100吨级电动矿用自卸车ZTE210
通过技术创新和科学配置，ZTE210电动矿用自卸车的整车性能、寿命和可靠性也达到了国际先进水平。ZTE210搭载国产39.2升电控高压共轨柴油发动机，再加上先进的国产交流变频牵引系统，可提供更高的功率，达到最佳的运输性能。整车采用箱型截面焊接框架、油气悬架和高强度货车，结构坚固耐用，具有良好的抗冲击能力和最佳的装载效率，适用于各种材料，可广泛应用于年500万吨以上的大中型露天煤矿、铁矿石及各种金属露天矿山。
秉承“技术是根，产品是书”的理念，Zoomlion引领行业走向数字化、智能化、绿色化。ZTE210离线只是一个起点。中联重将不断创新，为客户提供更多高端采矿设备，为中国先进装备制造业的高质量和可持续发展贡献更强大的中联重科力量。“孟庆勇。
