1月23日晚间，中国重汽（3808.HK）宣布，将对194名或以下员工实施限制性股权激励计划，上限为2760万股，约占该计划公布时公司总股本的1%。获授股份为我公司委托代理在二级市场购入的，授价为每股6.896元，不低于价格基准的50%，不低于股价。
据公司介绍，此次股权激励计划旨在通过更加优化的薪酬结构来吸引和吸引优秀人才，使员工和股东的利益更加一致，有效调动管理层和关键员工的积极性，促进公司的长远发展和股东利益最大化。
公告显示，包括公司董事、高级管理人员、核心研发技术、营销和C级管理人员在内的194个股权激励对象，分别在授予之日起24个月、36个月和48个月后分三个阶段解锁，解锁率分别为30%、30%和40%。
从权利行使指标来看，中国重轨设定了高企业级绩效考核目标，体现了企业高增长预期和对自身发展的信心。公告称，该公司主要设置了营业收入和销售利润率两类绩效指标，三个解锁期对应的是2024年至2026年的相关业绩。授予权利的具体条件是：2024年、2025年和2026年营业收入分别不低于948亿元、1091亿元和1255亿元;销售利润率分别不低于7.5%、8%和8.5%;上述指标不低于当年行业平均绩效水平，不低于授予行业水平。
对于制造业企业来说，2024年、2025年和2026年的营业利润评价指标在2022年分别为159.89%、184.01%和211.67%。2023年上半年，中国重卡的营业利润达到413.89亿元。
值得注意的是，这两类绩效指标都与中国重卡近年来的突破方向密切相关，一是在行业低迷时期抢占市场份额，促进销售额增长;二是通过产品结构的不断优化，不断提高产品盈利能力。
从收入规模和毛利率指标的设定来看，也体现了中国重轨对未来发展的信心。从2023年重卡行业销售数据来看，中国重卡仍占据国内重卡行业的领头羊，市场份额和盈利能力的提升是有效的。根据中国汽车协会的数据，2023年，中国重卡销售重卡23.42万辆，市场份额为25.7%，比去年同期增长2.1个百分点。
从行业来看，2023年，重卡行业走出了最初的低迷状态，正在逐步复苏，从目前的情况来看，行业的上行趋势还远未结束。东武证券预计，短期来看，2024年第一季度重卡销量将实现高速增长，受消费季节和天然气价格季节性下跌两大因素影响，推动业绩。从中长期维度来看，燃气重卡、国家四级淘汰、工程复苏三大因素产生共鸣，预计2024-2025年国内重卡行业批发销量分别为112.2和130.1万辆，同比增长23.2%和15.9%。
