在中国的衡阳地区，由于丰富的煤炭资源、独特的资源优势和完善的加油站建设，衡阳市场已成为燃气商用车的战场。特别是随着2019年排放标准升级和市场转型的需求，衡阳地区客户购买燃气汽车的意愿越来越大。
“我的目标是建立一支强大的尚德卡车队，以便更好地开发煤炭运输、普通货物运输等市场。作为恒水富源货运有限公司的负责人，杨世楼每天最享受的时刻就是观看山德卡G7S燃气车繁忙的穿梭场景。金色的尚德卡标志在车辆的前部闪闪发光，灯光闪闪发光，展示了运输团队的非凡力量。作为企业的领头羊，杨世禄在4年内拥有10多辆车，部分将用于经营传统的煤炭运输业务，如衡阳、唐山、山西等线路。有些人转向一般货物运输，开辟了新的领域。在他看来，这些尚德卡G7S燃气车是他公司的“核心动力”，也是他拓展新土地的重要武器。
手里拿着大量的高端尚黛卡，手里拿着创造财富的工具，一路上高效而富有创意。
天然气价格经常因季节性变化和排放标准提高等因素而波动。随着天然气价格的上涨，卡耶的利润可能会大幅下降。但中国重卡燃气车因其较为成熟的节气环保技术和冬季安全驾驶的优势，受到了衡阳地区交通运输企业的青睐。中国重卡准确把握了燃气车时代的发展方向，无论是Hauwo TX7、Hauwo MAX、Hauwo TH7，还是Shandeka G7S，车辆非凡的节能性能，一路高效取胜，就像卡朋友们握着手，中国重卡燃气车成功成为了衡水卡朋友们值得信赖的品牌。作为其中的一员，杨世楼更加关注尚德卡G7S高端燃气车，并逐年增加尚德卡的购买量。
你如何在激烈的竞争中获得优势？一方面，加强内部管理，降低成本，提高效率。另一方面，选择更好的车辆，增强外部竞争力。所以在买车的时候，要看性能第二，舒适第三，出勤。“山德卡高端燃气车的加入，将极大地加强海外市场的扩张!”杨士楼自信地说。
也有很多客户，比如杨世鲁，无论是MC发动机还是卫柴发动机，山德卡都证明了自己值得期待。“我没料到会有这么多车。在杨士楼看来，在价值和性能上都遥遥领先的山德卡一直是他心目中高端、高品质、高可靠性的代表车型。因此，Shandka能够得到众多卡用户的支持，其质量、性能和服务实力都是毋庸置疑的。
可靠的汽油动力汽车将更适合快速变化的市场。
杨世洛是一位有思想的企业家，基于多年来对行业的全面分析，他总结出了一个规律：天然气价格和油价相对罕见，基本上仍在低价位区间波动。
“今年的天然气价格，按照以往的经验，达到6.2元左右，已经是一个高价格，天然气价格不会上下波动，甚至会略有下降，即使上涨也不会太高。目前的天然气价格基本稳定，1月至10月之间的天然气价格相对合理，冬季采暖季节较高。”
“这就是为什么从长远来看，汽油动力车更合适。“杨世鲁说，”现在燃油车都赚不了钱，尤其是从2月份开始，我们很多燃油车同志都被挤了，尤其是贷款，比较困难。从2019年开始，他开始大量购买Shandeka G7S燃气车。从实际的汽车经验来看，燃气车每公里比汽油车节省约1元。以山西-唐山山线为例，每年运营里程至少可达到20万公里，节省的金额非常大。其中，中国重卡山德卡燃气车比同类型车可以节省3000多美元，一辆车每月可以节省3000美元甚至4000美元，对团队10多辆车进行综合评估，实际上可以节省很多成本。因此，选择桑德卡燃气车是一个非常明智的选择。
智能技术高效“血血”卡朋友认出中国重卡山德卡
汽油车与汽油车相比，燃料成本较低，不需要添加尿素，因此在降低成本方面具有明显的优势。此外，凭借行业领先的科学技术，山德卡G7S高端燃气车通过系统的节流技术，降低整车的燃气消耗，最大限度地发挥燃气车的经济优势。不仅如此，Shandka还通过了2000万公里的完整工作极限验证，其可靠的质量令人信服。
“这两年来，在衡水区，我们经常在路上看到Shandeka，用户对Shandeka的认识非常高。“杨世洛说，”我们也认为在恒水地区购买这款高端车型的燃气车比较早，大家看到它的启动功率达到480马力，首先是低端车打破了燃气车市场的刻板印象。其次，煤炭车动力基本上是340马力和330马力，而山德卡480马力将开启行业领先的燃气车车型“高端、高马力”的发展趋势。此外，从动力上看，尚德卡G7S车搭载480马力的卫柴发动机，与中国重卡变速器相结合，实现了动力强劲、动力稳定的优异性能。它可以拉煤，适应煤矿的恶劣条件，运行一般货物运输，以适应更多场景的业务需求。Sandka G7S真的让我们的交通变得更容易。”
中国重卡山卡积极参与燃气车市场，推动燃气车技术迭代，推动产业升级，不断努力为客户提升运营价值。杨世禄坦言，“现在煤炭运输票价不固定，市场做得不好，也许今天票价是180元，明天是120元，但你不会，不能，有很多对手在排队等候。企业正在积极开拓新市场。在山达卡的帮助下，我们不仅可以满足我们对高附加值财富的需求，还可以为国家环保政策做出贡献，在新时代拓展一般货运和物流市场，更有信心大胆地向前迈进!“
在采访结束时，杨世洛表示，他未来的目标是进一步扩大山德卡车队，使公司的运输团队更强大，更具竞争力。
