作为河北省东部、西部联合海的门户和欧亚大陆大桥的新通道桥头堡，滨州黄岩港在京沪共同发展中占有重要地位，并逐步发展成为全国主要的现代化综合服务港口。进入黄花港码头，门机和装载机运转良好，感受到世界级港口的氛围，同时也体现出繁忙码头的壮丽前景。
作为河北省东部、西部联合海的门户和欧亚大陆大桥的新通道桥头堡，滨州黄岩港在京沪共同发展中占有重要地位，并逐步发展成为全国主要的现代化综合服务港口。进入黄花港码头，门机和装载机运转良好，感受到世界级港口的氛围，同时也体现出繁忙码头的壮丽前景。
到2023年，该公司每年将处理2000万吨货物，交易煤炭、铝土矿和铁矿石等大宗商品。在码头的岸边，原材料从货船有序地卸载到货船上，多个装载机迅速而不间断地铲和转运。最令人印象深刻的无疑是英玄装载机。铲子的装载、卸载和转运速度迅速加快，被操作人员誉为港口工作的“神兵工具”。
据了解，英豪香港客户孙总设备的可靠性较高，英豪成为首选的一批英豪装载机是在2019年被香港物流有限公司收购的。对于与英轩合作的起源，孙先生表示，公司是第一个选择其他品牌的装载机直到2019年，通过与当地代理商的接触了解并使用对比，结果发现英轩装载机是最符合我们工作条件的需求，无论是在装载效率和性能配置上。近年来，英轩装载机表现出的抗造性、效率等强大品质，不仅得到了运营商的充分认可，而且超出了公司的预期。正如孙先生所说，恶劣的条件，泥泞的道路，英轩装载机负责港口货物运输的主力军，在这件事上很难想象!由于港口业务繁忙，装载机的工作量非常大，尤其是在旺季，司机每天两班倒，每天工作长达20小时。面对如此庞大的工作量，设备的可靠性和高出勤率是关键。
孙先生说：“装载机一旦出现故障，港区的物料运输工作就会停滞，对效率有很大影响。而英玄装载机是非常“反造”的，三年多来，英玄装载机已经使用了18000小时，平均每天运行17小时以上。在这段时间里，除了正常的维护之外，没有任何麻烦，出勤率非常突出!
高效、舒适的优点，深受司机的青睐
近年来，随着国内经济放缓和煤炭、铁矿石等大宗物料的快速增长，港口物流业更加注重利润最大化。对于孙先生的物流公司来说，港口航运业务的好处是耗时的，因此装载机的挖掘机效率是关键。
根据Sun的反馈，为了满足公司对效率的追求，在原始型号中，定制了大容量桶，每台铲子可以装载更多的材料，不仅提高了铲子效率，而且工作速度更快、更有力，同时，即使铲铁矿石等较重的物料，英泉装载机也出现了“屁股”现象，运行平稳，操作的安全性得到了保证。
此外，无论设备的铲除效率是高还是低，都与驾驶员的工作强度有很大关系。在孙先生看来，英玄装载机驾驶室采用了许多人性化的设计。不仅驾驶室面积大，视野宽，座椅舒适，而且操作简单，重量轻，大大降低了操作强度。在减速的过程中，司机不会感到疲劳。习总书记在河北省考察时指出，我们正在努力进一步发挥优势，深入挖掘潜力，加强港口能力建设，建设多功能、综合性、现代化的港口。近年来，滨州渤海新区全面实施环境生态化战略，推动了黄花港等港口的绿色转型升级。
煤炭等原材料在装卸过程中容易产生粉尘，而且依赖于货船和燃料设备的废气，这给黄岩港的生态环境保护带来了很大的考验。作为港口运营的主力，新能源装载机具有节能减排清洁运行的天然优势，在港口运营中具有广阔的应用前景。对此，孙先生表示，目前，在地方环境保护政策收紧的情况下，港口新能源设备的使用比例有一定的要求。黄华港也积极响应低碳环保理念，逐步在港口各领域推进电力替代。经过对英轩电动装载机的试用期，基于与英轩品牌多年的合作以及对电装产品的认可，公司目前正在与英轩重工就采购新一批电动装载机进行业务洽谈，实现旧设备的更新更换，助力港口绿色升级。目前，在碳峰、碳中和的背景下，绿色智慧转型已成为港口高质量发展的必经之路。黄华港地区积极实施绿色港口、智慧港口绿色建设规划，继续推进港口设备电气化等新能源转型。新能源装备将有助于当地港口行业实现绿色智慧发展。
