在去神木大柳塔的路上，我看到了一家蓝色油漆的煤加工厂。在大柳塔游行时，我注意到的是“引领绿色发展，奉献洁净煤”的口号。
蓝煤棚下的新煤炭公司
关于电动装载机寿命、电池衰减、冬季汽车等问题的讨论从未停止过。考虑到上述问题，我们参观了陕西省煤炭集团，并对英轩重工六台电动装载机的性能进行了肯定。
Q先生（先生）
经过三个冬天，电池仅下降8.4%，电池续航时间仍然超过6小时!
同时提升6台电动装载机将是2021年装载机行业的一大订单。
（正在建设中的YX656EV电动装载机）
这是煤炭集团践行“节能减排、绿色发展”战略转型，企业响应政策要求而采取的具体行动，也是转型中煤炭城市的重要里程碑。
几年前，石木大立塔是煤炭集散的重点城市，现在是西北地区的“第一镇”，依靠煤炭深加工，产业链延伸，成为中国煤炭绿色发展的“代言人”。
（YX656EV电动装载机的运行时间为10012.7小时）
据煤炭集团设备管理队长白云介绍，这6台设备将于2021年9月出现，目前装载机的平均使用时间为9000小时，达到10012.7小时，将超过0万小时。
陕西煤炭集团旗下的洗煤厂拥有20多台装载机，负责270万吨/年洗煤任务，主要负责煤的踏石、灌装、短程运输等。英轩电动装载机凭借其高效可靠、出勤率高、装载速度快、零排放、噪音低、操作舒适等优点，已成为洗煤厂的“甜点心”。
（配备YX656EV电动装载机）
在采访时，这些电动装载机已经经历了三个冬天。他们每天两班在不同的煤棚之间移动，并在高负荷下运行了28个月。其中11个月是零下10度到零下27度的冷条件，6个月是高温条件，甚至是37度的长期“烧”。
（YX656EV电动装载机司机王老师）
据当天（2024年1月24日），电动装载机飞行员王师傅介绍，“这种电动装载机时间已经超过0小时，在今天零下20度的温度下，仍然可以工作6小时以上。
（英玄重工业技术中心试验的电池衰减报告书）
经过英轩重工技术中心工程师的现场测试：“装载机工作0小时后，电池衰减仅为8.4%。电池和整机的状况都很好，三电系统没有明显的故障。这一数据远低于英轩重工向客户提供的“电池5年/0小时衰减不超过30%”的保证承诺。尽管在寒冷和炎热的天气下，英轩电动装载机仍能承受高强度工作，表现出优异的耐用性和稳定性。
Q先生（先生）
3年内节省汽车，经济效益最大化!
这套0小时、8.4%的数据，不仅证明了英轩电动装载机的优异性能、电池续航能力，也证明了企业的最高追求--经济效益。
（陕西某煤炭业集团设备管理队长白恩前）
白队长计算出大家的账：一辆电动装载机每小时需要20元左右的电力，按照0.47元/度的电费计算。同样一吨柴油装载机，按7元/升油价计算，每小时油价140元，两者相差120元。
“一万小时可以节省至少120万美元的石油。这意味着，在短短三年的时间里，该公司几乎实现了使用电动装载机来浪费汽车的惊人优势。此外，英根重工提供的5年/10，000小时超长保修，可以让怀特船长更加担心和节省劳动力。同时，电动装载机节省了空气滤清器、机油滤清器、机器滤清器等磨损部件的更换成本，从而节省了维护费用，进一步降低了公司的运营成本。
“一开始，我计算了这个经济账目，建议老板引进一台电动装载机。白队长表示，英轩电动装载机以“3年白1台”的高经济性证明了其实力。
（正在为YX656EV电动装载机充电）
YX656EV电动装载机记录的0小时记录，只是一个“逗号”，不仅支持煤炭集团的煤炭转型发展，也为整个西北地区煤炭行业的绿色转型树立了新的榜样。未来，将为更多煤炭企业创造价值，为中国煤炭绿色发展转型做出贡献，书写更多“感叹号”。
