近日，首列客运磁悬浮列车从车站缓缓驶出，国内首条磁悬浮旅游线路--清远磁悬浮旅游专线也投入试运行。铁建重工负责该项目共11套开关、17.2公里钢轨、3万多套磁性紧固件的生产制造。
清远磁悬浮试运行启动仪式场地
在清远磁悬浮项目施工过程中，供应质量低、周期低、磁悬浮列车分岔点共振是制约施工的两大问题。铁建重工依托中国铁建“中低速磁浮交通系统配套技术工程化应用研究”重大项目，重点突破变曲率制造、生产线集成控制、集约化制造三大核心技术难题，构建磁浮智能化生产线，实现高效、高精度、高稳定性生产。一举采用传统的磁浮上浮上浮制造离散型模式，自动化程度低，制造过程无法控制，检测手段落后。制约了磁悬浮行业的工程质量、施工进度和发展现状。为清远磁路而建造的第二代中低速磁路开关，在减振设计、改进驱动转矩限制、增加安全联锁、增加跳闸开关保护、增加控制系统故障显示等方面进行了20余项创新优化，提高了整体可靠性和稳定性，确保磁路列车安全准时运行。它提高了游客的旅行舒适度。
建重工中低速磁浮
铁制重工的低速磁浮式分岔点
铁建重工在磁悬浮设备和分水岭上取得了一系列创新改进和优化成果，有力地推动了磁悬浮产业的发展。
