铁路维修工作担负着保障铁路运输安全的重要任务，工作范围广，强度高，对工程车辆提出了更高的要求。近日，南京依维柯成功获得铁道局批准，一批搭载菲亚特动力科技F1C发动机的Euroson工程车辆已成功交付客户。
除了日常保养，铁路维修经常会遇到紧急出勤，但在时间紧迫、任务繁重等情况下，配备FPT F1C发动机的Euroson工程车辆可以快速反应，在多种路况下稳定运行，确保适当的支撑。
欧洲工程车辆可以提供F1系列发动机的最大输出功率155kW，最大扭矩470N·m，国家6系列发动机的最大输出功率132kW，最大扭矩430Nm，强大的动力，可以第一次到达所需的位置，方便铁路运输。同时，发动机采用高压共轨喷射系统，在喷油时达到良好的喷涂效果，提高燃烧效率，使发动机能够提供高性能性能，保证低油耗运行。
F1C6发动机
F1发动机后处理系统结合了菲亚特动力技术多年的生产经验，结合了冷却EGR和SCR，有效地减少了氮氧化物排放，确保了工程车辆的出勤，同时满足排放标准。F1发动机系列还具有业界领先的400，000公里的耐久性、20，000公里的换油周期、卓越的耐久性以及卓越的性能和运营成本。
作为依维柯集团的一部分，专注于设计、生产和销售对环境影响较小的动力总成解决方案，FPT为客户创造了更大的价值。基于质量和服务的不断改进，在现场验证下，在各种条件下，配备菲亚特动力科技F1系列发动机的欧森工程车赢得了铁路、电力、油田等行业客户的信任，未来菲亚特动力科技还将继续创新。我们将继续发展先进技术，作为一种取之不尽的力量，促进人们的出行和当地经济的发展。
