1894年9月17日，中国北洋海军与日本之间爆发了黄海海战，这是中日战争的重要战役之一。双方各出动10艘以上军舰，分别以“雁行阵”和“一字阵”对抗，一次四发大炮声，海水沸腾。
船的救援记录。
此次海战从中午12点48分开始到下午5点半进行，其中最壮观的情景出现在下午3点左右，北洋旗舰定远舰起火，日本舰迅速接近这一机会，做好了一口气沉没的准备，在危机一发时远远舰飞向敌人阵地。在以前的战斗中，这艘船遭受了很大的破坏，向右倾斜，左边的螺旋桨也暴露在海面上，所以这是一次绝望的冲锋，他决心和敌人一起死去。然而，这艘北洋军中速度最快的巡洋舰在离日本舰很远的地方发生了猛烈的爆炸，并冲入大海。
作为管带（即舰长），邓世昌成为英雄，光绪皇帝吴许的挽连“今日漫挥天下泪，有公足壮海军威”称赞千秋。然而，远方的船只和先遣队也沉入了大海。
船舶（来自互联网）
到2015年为止，在海底再次发现了沉睡120年的远远舰。同时，此次发掘也是2013年启动的“甲午沉船水下考古学”的首次正式收获。在接下来的十年中，该项目不断推进，到2023年，几乎所有剩余的北洋海军主力沉船都得到了确认和调查。在这十年中，Zoomlion起重机一直陪伴着它，对这一对话历史上的沉船进行了打捞。
从远处看。
2013年，国家文物局水下文化遗产保护中心正式启动考古调查。2014年4月，考古队开始了新的地球探索调查。经过勘探、潜水调查和除沙后，在丹东西南甲午海战的主战场上发现了钢铁沉船遗址。2015年发现了2件装有“远远”丛书的白瓷盘，被确定为正在搜索的远舰。在为期三年的研究中，不仅收集了70多种429件水生文物，而且还包括：
历史回顾和救援准备地图
远方号
大约在2014年发现的同一时间，磁力计发出的信号也被反射到西部约30公里处，将超过1400吨的铁块埋在海平面以下10米的深处。
随着潜水探索的进行，一艘距离海底0-2米、长度超过40米的船残骸出现在考古学家的眼前。残余舰船壳钢板有20~40cm厚的装甲带，非常符合装甲巡洋舰的特征，德国制造的铭牌也证明了德国制造的史实。2018年正式开始调查，通过舰体中后部右舷外壁的除砂作业，埋藏在海泥下5.5米的两块木制“经远”终于出现，文物中还发现了刻有“经远”字样的木牌，确认了答案。
救援记录地图。
在激烈的战斗中，经远舰在与舰相同的位置排列左翼，各自加油。舰沉没后，附近的济远舰逃出战场，被编入该队的广甲舰认为有先例而逃跑，左翼完全崩溃，远舰单独战斗。日军吉野、高千穗、秋津洲、浪速四艘舰艇形成了包围战的气势，进行了“先鱼雷，后弹劾”，远海舰中数发，火焰高，下水不停止，5时29分倾覆左舷侧，成为北洋海军在交战中损失的最后一艘刘颖。
对话的历史照亮未来
古人常说：“古人不考虑三代以下”。这是指以前的考古学家认为挖掘和研究的重点应该在秦汉以前，但事实上，时代的近度与考古对象的价值没有任何关系，对我们现在的生活可能比最近的更重要，影响更大。从科学技术史、军事史、武器装备史、舰船史等角度，对甲午海战有深入的认识。过去的十年对所有的努力和成就都非常重要，不仅对考古学本身的探索，而且对历史学的发展也是如此。”
成功回收船舶残骸
对于公众来说，有机会亲眼目睹沉船残骸可能是许多人的第一反应。然而，在目前看来，这样的想法在很大程度上是不可行的。考古学家说：“从技术角度来看，打捞沉船并不困难。最大的问题是，把这么大的东西放在哪里？而且很多（沉船）的保存状况实际上并不满足打捞的条件。第一，无论是古代沉船还是现代沉船，第一个推动是保护原有的地方。”
此外，他认为北海沉船有一个独特的位置。“这是一个战场，北洋海军官兵的遗体是神圣的，我们应该尊重它作为纪念碑，不要打扰它。考古学的目的不是为了满足我们的好奇心，考古学需要用科学的态度对待文物、遗产和历史，如果没有能力处理，最好的就是保存和继承。”
