低碳未来还有很长的路要走。比亚迪叉车将跟随国家碳减排步伐，不断投资探索，在各行各业实现碳中和，成为构建“绿色物流”体系的重要组成部分，从点到面推动绿色低碳发展，打造“中国低碳运输传奇”。
2023年3月1日，比亚迪2.5吨锂叉车在日立集团旗下家电制造商日立GLS的Taga工厂正式投产，成为集团首款低碳锂叉车。
展望未来，不仅在Taga工厂，而且在Tochigi工厂（冷文档开发和生产基地）也将逐步从燃油叉车转向电动叉车，预计每年可减少约520吨二氧化碳排放量。在日立集团官网可以预见的是，比亚迪锂叉车正在成为日立集团实现碳中和、构建“绿色物流”体系的重要组成部分。
从多方面来说，绿色物流。
绿色物流的新概念意味着新的模式和机制，有效优化和创新运输、仓储、装卸等一系列流程，以满足社会可持续发展的需要，实现企业“低能耗、低排放、低污染”的经营目标。如果说几年前绿色物流还是一个不受欢迎的话题，那么今天“绿色”已成为世界各大企业建立现代化仓储体系、提升竞争力的重要背景。
根据麻省理工学院的可持续供应链项目，全球约8%的温室气体排放来自货运，如果将仓库计算在内，这一比例将上升到11%。毫无疑问，全球每年数十亿吨货物的装卸节能是企业实现净零排放目标的关键“战场”之一。
作为仓储和装卸的关键设备，传统燃油叉车已经不能满足世界各地各行各业的碳减排需求，如果想在不牺牲运营效率的前提下减少碳排放，那么选择锂电动叉车是最好的出路。
作为新能源叉车领域的领导者，比亚迪叉车为客户提供绿色、高效、环保的新能源物流搬运设备和现场物流解决方案，满足多个不同行业客户的节能减排需求。
在位于中国中部的中韩石化炼油生产基地，比亚迪锂叉车在生产和装卸工作中发挥着越来越重要的作用。自2022年5月以来，中韩石化先后采购了世界领先的高性能磷酸铁锂电池和配备先进电机的BYD3T和3.5T平衡叉车，完全满足了生产过程中高负荷、长时间运行的搬运需求。
不仅如此，比亚迪锂电动叉车在使用过程中没有重金属污染，零排放，对传统燃油叉车没有废气污染，避免了铅酸蓄电池叉车的酸性雾排放问题，消除了对工作场所和仓库环境的二次污染风险。
与传统燃油叉车相比，比亚迪锂叉车可节省高达40%的能耗和80%的综合成本，为企业带来“真钱”的能源成本节约。比亚迪锂叉车在使用成本、设备性能、绿色环保等方面具有诸多优势，成为各行各业“绿色物流”的重要起点，并不断为企业发展带来积极反馈。
碳减排有“数”，引领智能操控
仓储和装卸的清洁低碳转型是一种系统性变革，将叉车充电安排、运维、整车控制、管理更加精准细致，最大限度地增加碳排放，避免生产能力的“浪费”。
基于物联网，比亚迪叉车打造的车队管理系统已成为几乎整个产品线的标准。在核心系统的控制下，配备智能动力的比亚迪叉车将各种工作场景的数据转换成“外围神经”等传感器，实时传输到管理后台，工作人员根据数据做出判断。能够在不同工作场景下对叉车车队进行高效、准确的能耗和维护管理。
智能技术的力量使我们能够跟踪碳减排情况。早在2018年，作为电子商务领域最具影响力的企业之一的京东就与比亚迪叉车合作，在全国各大物流中心使用了多台比亚迪锂叉车设备。
反馈显示，基于比亚迪叉车先进的管理系统，20多辆比亚迪叉车的管理和维护工作可以由一个人轻松完成，进一步提高了运营效率，降低了能耗，为企业的仓储物流线进行了更新。在计算中，虽然节省了一点能源消耗，但运行效率却增加而不降低。
“十三五”以来，我国从国家层面出台了一系列重大战略和政策，支持绿色物流体系的快速发展，仓储运输业的绿色转型势在必行，也是中国现代化建设的必然要求!
低碳未来还有很长的路要走。比亚迪叉车将跟随国家减碳步伐，不断投资探索，为客户提供更高效、智能、节能的搬运设备解决方案，推动绿色低碳发展，共创“中国低碳搬运传奇”。
