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糟糕的工作?试试全臂与一体化轴的安装!

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-03-03 06:34:29    来源:本站    作者:admin    浏览次数:86    评论:0

全M系列模块化臂式最大工作高度覆盖24~34米,最大负荷454kg,采用零件移动式设计,配置高空工作平台专用的一体化车轴,专为恶劣工作条件制作,具有负荷大、动力强、维修方便、控制稳定、安全、运输方便等优点。

越野性能不足,轮胎被泥滑,操作不便,采用一体轴臂式,请放心!

一体式轴。

1、易于控制:四轮转向系统控制精确,执行准确,螃蟹、转弯、机动灵活;

2、强大的力量:一体机轴底盘,动力强大,越野能力好,爬坡能力可达45%;3、集成度高:完整性强,集成度高,分体轴无管道故障,安装方便,部件数量大大减少,故障点少;4、差动锁:与分体式车轴的自适应差速器不同,一体式车轴是100%机械式的差速器锁,在轮胎打滑的情况下,左右轮或前后轴锁定即可轻松消除。

100%防锁轮胎不害怕滑动

5、故障率低:一体机轴基本上为0,在10年内达到了矿山机械的工况,采用了完全刚性结构设计,采用了集成高空作业平台工况,故障率。

6、容易处理矿山恶劣工况6、效率高:消除分流阀的压力损失,驱动简单,与分流轴相比,传动损失大大降低,效率高;

动力大,控制简单,差动锁,效率高,故障小,当然买一个轴臂!

 
(文/admin)
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