在今年的两会上，新能源是一个热门话题。作为实现中国“双碳”目标的先行者，新能源是解决能源发展一系列挑战的主力军。
习近平总书记在参加江苏省代表团审议时强调，根据当地情况发展新质量生产力，徐工在探索新能源、发展新质量生产力实践方面走在前列。
基于对工程机械行业的深入调研和分析，在今年的两会上，全国人大代表、徐工机械总工程师、副总裁提出了三点建议。其中之一是支持建筑设备和商用车辆使用新能源。
尚正海表示，工程机械和商用车作为中国实体制造业的重要组成部分，是国民经济的命脉。推进工程机械和商用车新能源化，不仅是解决国家能源安全需求、推动“双碳”目标实现的必然选择，也是提高我国工程机械和商用车核心竞争力的必然选择。
在提案背后，在过去的一年里，徐工新能源重卡再次创新高，年累计销量达到行业之首。新能源拖拉机和电动替代重型卡车两大细分市场处于行业领先地位。
近年来，徐工集中了资源。
他们要攻打大山，拆除堡垒。
发展新能源商用车
成为XCMG绿色转型的先行者
EHLF4E5纯电动牵引车是徐工汽车推出的新一代高端新能源重卡，重量仅为9.5T，每公斤耗电量低至1.3kWh，拥有行业领先的能源回收技术。
从概念到成型，经过各种实验校准，超600度大功率350公斤长寿命XCMG EHSL313新能源自卸车下线。
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打造优秀产品，磨练核心竞争力，徐工新能源重卡再次成为行业关注的焦点。
“低碳风”
走一条“新”的路。
XCMG引领新能源行业
底部是什么？
徐工汽车首先提出的绿色交通套餐解决方案，将全场景设备解决方案、充电和电能解决方案、定制金融解决方案“打包”，一站式解决用户“产品选择+寿命+资金”三大难题。
在技术和商业创新的双重驱动下，徐工新能源走上了一条美丽的上升曲线，在吸引行业关注的同时，实现了经济效益和环保的双赢。
以徐工新能源纯电动自卸车为例，一辆车每公里可节约约0.92元，运输成本降低19%。按5年运行周期计算，一辆车可节省约38.8万元的使用成本，减少二氧化碳排放491.6吨，相当于植树约2.69万棵树。
▲百台徐工新能源送至“两山理论”发源地浙江安吉
XCMG新能源重型卡车
销售和销售正在蓬勃发展
徐工集团的绿色低碳转型
一个微型。
在山上，风很大。XCMG新能源将使不同板块共同绽放。
如今，徐工已推出电动泥浆搬运车、混凝土搅拌车、装载机、港口拖拉机、采矿卡、高空作业平台等新能源工程车辆。
中长期来看，新能源商用车产业卡车将从电气化布局逐步进入产业智能化转型升级的竞争。
未来，新能源技术、社会理念、商业模式的更新，或将使新能源商用车行业进入新的“爆发期”。届时，科技资源的集聚、跨界融合创新的探索、行业标准和规范的引领尤为重要。
明天，我们有无限的可能性。
目前，新能源商用车行业的竞争性发展，徐工汽车坚持“创新协同，智能用户需求”的研发理念，积极参与，向战斗挑战!
