初春的三月，风与暖，两会如期结束，加强生态文明建设，推动绿色低碳发展，重返议事日程，成为关注的焦点。
国务院总理李强5日在政府工作报告中表示，要加强生态环境保护治理，加快发展方式的绿色转变，合作推进碳减排、污染减少、绿色扩大、增长，建设人与自然和谐共生的美丽中国。
吸收二氧化碳、实现“碳中和”最重要的方法是植树造林，最有效的方法是节能减排。
据江苏省沥青路面热再生工程技术研究中心的报告，“公路医生”每平方米的地热再生建筑，比传统技术减少约11.3kg CO2排放，相当于每年吸收0.1瓶CO2。如果将一半的三车道道路进行热再生，再修建一公里，相当于种植1，000棵树（注：一棵30年的冷杉每年可以吸收111公斤二氧化碳）
那么，我们如何才能实现“重新造林”呢？医生有自己的“医疗”。多年来，INDA技术集团使用的道路养护设备、材料和技术都是绿色节能的，符合国家有关节能减排的要求，自主研发的低碳地热再生设备和工艺，为生态环境保护做出了最大努力。
低碳、环保的地热再生技术
INDA自主研发的低碳环保地热再生工艺，具有缩短工期、减少垃圾运输、降低成本、减少交通影响等优点，有效解决了各种道路弊病，全面提高了道路交通质量，满足了绿色、低碳、循环、环保等文明建设要求。
100%回收道路材料
传统道路的维护需要经历铣削加工、垃圾清除、新材料铺设、垃圾运输等繁琐的步骤，INDA不会破坏骨料技术，真正实现原有道路100%的原始价值回收利用，避免了因采石而造成的生态环境破坏，充分减少循环经济、资源化，实现了循环经济、资源化。它符合重复使用的要求。
层间热粘接“优质环保”特点明显
采用国家间歇热辐射加热技术，保证再生层与下部轴承层的热耦合、弱缝、弱接口、新旧材料完全嵌入挤出一体化，抗路面强度是传统刨磨技术的3倍以上，大大延长了路面使用寿命，避免了反复维护造成的环境影响。
经济和社会效益显著。
采用“热再生”技术，施工速度比传统技术快2-3倍，碳排放量比传统技术减少80%。修复完成后，不需要“休闲期间”，可在2小时左右恢复道路通行。真正实现节能减排，实现低碳绿色科学保护目标，实现高速公路养护的经济效益和环境效益。
多种设备的模块化组合
INDA地热再生机组被交通运输部认定为“国际领先者”，巧妙多样地结合了设备和技术，有效地应对了不同类型疾病、病因、气候、环境、规划等带来的不同治理需求，高效、快捷、无噪音、无干扰的绿色、低碳、循环、环保等文明建设要求。
不破坏骨料，提高路面性能
传统的工艺刨料会产生大量有毒废物，不能自然降解，长期污染环境，采用多套电感维修设备，无需铣削头，多排松耙，确保集料不断裂，提高路面性能。同时，避免施工过程中产生大量粉尘，不会给空气增添“雾霾”。
使用清洁能源和减少二氧化碳排放
在施工过程中，使用清洁能源加热路面，能源转换路径简单，效率接近100%，与传统化石燃料燃烧相比减少了二氧化碳排放。
绿色、低碳、环保的建筑要求
设备灵活，独立转移，30分钟内完成进出;一体化施工单位施工，施工期间只占一条车道，无需道路封闭，过渡迅速，施工期间可最大限度地减少道路交通压力和对公共出行的影响。完全满足绿色、低碳、循环、环保等文明建设要求。
引领道路维修行业实现绿色经济、低碳经济、循环经济发展，INDA科技集团不断超越自身，追求卓越的动力来源。截至目前，INDA科技集团累计建筑面积已超过9500万平方米，减少二氧化碳排放量150万吨。这相当于种植了万棵树。采取实际行动，为子孙后代保护环境和家园!
为庆祝INTA科技集团成立30周年，我们推出了“高速公路医生”低碳行动计划。这不仅是一个简单的节能减排计划，也是一个为子孙后代制定的百年计划。
展望未来，集团将每年增加20%的建筑面积，并在五年内减少二氧化碳排放量107万吨，种植960万棵树。该项目将在10年内减少250万吨二氧化碳排放量，种植2300万棵树，重新造林8万英亩。为子孙后代创造一个更美丽的星球!
