墨尔本，澳大利亚(美联社)——周六在澳大利亚大奖赛上观看了马克斯·维斯塔潘的练习赛后，墨尔本少女凯特琳·伯恩在围场休息，她很喜欢在赛道上度过的一天。
17岁的伯恩是澳大利亚一级方程式赛车手丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)的忠实粉丝，他在阿尔伯特公园的一个冬日里穿着一件透明的塑料雨披，外面套着一件红牛毛衣。
但伯恩来自一个热爱赛车运动的家庭，她观看了每一场大奖赛，她希望有一天她能有机会支持一位F1女车手。
“这仍然是一项男性主导的运动，所以引进更多的女性是件好事。我认为这是可能发生的。”
40多年来，f1比赛中一直没有出现女性车手。但据估计，目前的f1车迷中有40%是女性，汽车运动行业正在齐心协力确保这一变化。
近年来最引人注目的女司机是丹妮卡·帕特里克。这位现已退役的美国人是美国开轮赛车历史上最成功的女性——她在2008年印第日本300大奖赛上的胜利是印第系列赛中唯一的女性胜利。
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳本周在墨尔本表示，他认为这项运动中的性别平等是不可避免的。
他说:“我认为现在看到这么多女孩、女性对f1表现出兴趣是非常棒的，我们在各个层面都看到了这种兴趣。”“我认为人们的兴趣正在增长。这吸引了更多的女性参与这项运动，无论是从工程基础上，还是在组织的各个方面。
“随着这项运动变得越来越容易接受，我们也在努力让它变得更容易接受，我认为这是自然而然会发生的事情。”
有报道称，一支从驾驶舱到行政办公室男女比例平均的车队希望在两到三年内进入F1。霍纳是在回应这一报道。
前英美赛车创始人克雷格·波洛克上周告诉CNN，他希望在2025或2026赛季推出“方程式方程式”。
国际汽联首席执行官穆罕默德·本·苏拉耶姆(Mohammed ben Sulayem)在社交媒体上发帖称，他已指示工作人员考虑对潜在车队启动“表达兴趣”程序。
波洛克说，他有一些金融支持者对他组建第11支球队的提议感兴趣。
波洛克在接受CNN采访时表示:“我们的目标是为女性提供和创造机会和途径，让她们在赛车运动中达到最高水平。”“我们的概念和想法是尝试建立一支50%是男性，50%是女性的f1车队，如果你有一支现有的f1车队，这是非常困难的。有一张干净的纸就容易多了。”
阿尔卑斯山区车队负责人奥特马尔·萨夫瑙尔表示，f1中平等的重要性对所有参与者来说都是显而易见的。
“所以我们能做的任何事情来增加F1的多样性，我想这里的每个人都会欢迎的，”他说。
伯恩对f1的兴趣通过Netflix热播剧《求生之路》(Drive to Survive)而增加，他表示，2019年推出W系列是朝着正确方向迈出的一步。该系列因没有任何女性车手而受到批评，即使是来自W系列的车手。
“我认为情况正在好转。我知道现在有一个女性系列。所以这很好。”
同样来自墨尔本的阿利亚·阿利(Aaliya Ally)和一位朋友一起参加了比赛。
“就性别平等而言，我认为女性有更多的机会是件好事，”她说。“但我希望它继续变得越来越好，他们继续扩大它。”
