在全球范围内，随着环保意识的增强，具有零排放、低噪音、高效率等巨大优势的纯电动重型卡车受到越来越多物流企业和运输行业的青睐。从城市物流到长途运输，从矿山运营到港口物流，纯电动重卡以其独特的魅力正在改变传统运输业的格局。购买纯电动重型卡车的库存。
中国重卡Hawo TX充电拖拉机：极轻，合规多拉，用户收入最大化
在日益绿色环保的物流运输行业中，能够同时满足高效、节能、轻量化等多重需求的新能源拖拉机已成为市场上的热门选择。而中国重卡Hawo TX/423kWh/中央驱动/充电拖拉机更像是引领行业潮流的明星产品。
凭借其超轻设计，Howo TX充电拖拉机为物流行业带来了全新的解决方案。采用高强度轻质材料，结合先进的技术设计，在保证车辆结构强度和安全性的前提下，实现了明显的轻量化。这不仅降低了车辆的能耗，提高了运输效率，而且为用户带来了更多的货物，实现合规性，最大限度地提高用户的收入提供了有力的保障。
产品亮点：
1、极轻：Faste轻电机+变速器，MAN Technology轻框架，与MC11BGY双桥相匹配，同等功率比竞争机型轻300kg。
2、高效节能：多轮迭代油门图、换档逻辑、制动反馈等策略，五速制动能量回收功率，比竞争产品高40%，功耗水平处于行业前列。
特殊品质：优化管道布局、高压线束、管道分离，避免电磁干扰、热干扰。模块化设计，5合1集成控制器，模块化设计，故障点减少30%。
中国重型卡车Hawo TX/423kWh/中央驱动/充电拖拉机以其极轻、兼容推土机、高效节能等突出优势，是物流运输行业的理想选择。如果您正在寻找一种新的能源拖拉机，可以提高运输效率并降低运营成本，Howo TX充电拖拉机绝对是一个值得考虑的优质选择。
远程H7E纯电动拖拉机<中短程容量基准，开启运输加速
非常先进的长途新能源商用车很早就开发出了专门针对短距离运输市场的纯电动拖拉机，并在基础设施和更多工业运输领域投入。今年早些时候，Remote根据细分市场的需求推出了远程H7E纯电动拖拉机。凭借成本效益、舒适性、智能化等多项优势，为用户带来零负担智能绿色产能的全新体验，自上市以来获得了用户的高度认可!
“电”产生高能量和低能量
在钢铁厂、发电厂、矿山和港口等短距离封闭运行场景中，拖拉机作为主要工具承担繁重的工作。为了降低成本，提高效率，H7E纯电动拖拉机进行了系统的节能设计。锥面结构，前门玻璃双曲面设计，全封闭导轨盖和扰流板，风格时尚。
车辆采用轻量机箱设计，实现800kg的轻量化，在多拉高速行驶的同时降低能耗。按照每年15万公里的运行，5年内可节省6.75万元，大大降低了运行成本。
同时，H7E纯电动拖拉机采用双电机系统，峰值功率达440kW，功率大，完全可以满足不同运输场景的高效运行要求。
为了避免运营商的焦虑，H7E纯电动拖拉机采用了充换一体化操作模式，快速充电只需一小时即可完成，只需在用餐或休息时间即可完成。如果需要更高的运行效率，可选择换电方式，满功率启动只需3-5分钟，完全满足钢厂、电厂、矿山、港口等多场景运输需求。
智慧的“助力”，享受繁荣之路
钢铁厂、发电厂、矿山和港口的普通坡道以及狭窄和其他恶劣道路条件对运输车辆的安全性和可靠性以及出勤率构成了重大挑战。H7E纯电动拖拉机通过智能化技术提供了更好的运行保障。标准的EPB电子手刹允许自动停车，并与VCU算法相结合，使车辆更容易在坡道上启动，降低驾驶强度。自动VCU实现了远程诊断，提高了车辆维护和维修的效率，快速解决了操作问题，大大减少了车辆焦虑。
更简单、更安全的操作方式使您更加放心。H7E纯电动牵引车标配8英寸液晶仪表板和10英寸中央控制超清晰大画面，内置车道脱离警报系统（LDWS）、前方碰撞警报系统（FCW）等安全驾驶辅助功能，积极避免风险。车内智能系统还可以进行语音交互、手机屏幕播放、专用导航、WiFi蓝牙电话等操作，让朋友在工作间隙放松一下。
舒适而不疲倦的小屋。
从“能跑”到“能跑”，年轻一代越来越注重驾驶舒适性。考虑到长时间驾驶疲劳和驾驶习惯，H7E纯电动拖拉机创造了轿车级质感的驾驶舱。
车内大通道布局，低地板，空间可通行，人们可以在车内自由移动，控制更方便。符合人体工程学的主人和乘客座椅覆盖着绒面革材料，柔软透气，易于坐着。同时，配备皮质肘，更有力的支撑，有效减轻手臂疼痛，减少高强度驾驶疲劳感。
多功能方向盘按钮，有序清晰，功能丰富，操作简单，使Cayou专注于驾驶控制，不分心，控制控制，减少其误操作。同时，无线充电基地，快速充电，减轻电焦虑。
做顾客想要的，做顾客想要的。长距离H7E纯电动拖拉机面对行业运营成本高、驾驶舒适度差等痛点，通过一系列节能设计和舒适智能配置，实现了成本节约和效率更贴近市场需求，为用户创造零负担高效的制胜价值!
MAN eTruck电动重型卡车：绿色动力重塑物流运输的未来
2021年，该公司将在慕尼黑工厂开设电动交通中心，为新的MAN eTGX和eTGS电动卡车的开发奠定基础。从那时起，Mann已经制造了50辆原型车，并培训了4，000多名生产和销售人员，以了解如何过渡到电动汽车。在纽伦堡工厂，该公司投资约1亿欧元建设电池生产设施。
第一辆电动重型卡车预计将于2024年初开始交付。慕尼黑工厂将于2025年开始大规模生产电动卡车。到2030年，MAN计划将其欧洲订单中的一半产品实现电气化。
标签：Man eTGX
1.灵活的电池配置
MAN eTGX和eTGS的电池配置非常灵活，可从3到6个电池组中进行选择。
无论是城市超市配送服务还是长途物流，客户都可以根据不同的应用特点和需求，选择最适合续航里程、有效载荷和充电时间的配置。
Mann eTGX配备6个电池组，可提供高达480千瓦时的电池容量和800公里的每日续航里程。其中两个安装在驾驶室下方，最多四个安装在车架侧面。
除了高达375kW的CCS充电标准外，MAN还提供了更强大的MW级充电标准（MCS），可在运行之间快速充电。除了750千瓦的初始目标外，MAN还将推动1兆瓦以上的充电。
2.适应性高、可塑性高的模块化电池
Mann eTGX和eTGS的模块化电池概念不仅允许灵活的负载配置和车身安装，还为各种车身尺寸提供了出色的适应性和可塑性。轴距设计最短为3.75米，使拖拉机与所有常见半挂车的变体在允许的总长度内集成。因此，在生产物流场景中，车辆内部的装载高度可达3米。
360°电气旅行服务
甚至在客户购买新的电动卡车之前，MAN就通过“360°电动汽车咨询计划”为客户提供贴心服务。除了量身定制的采购建议、服务组合和融资支持外，我们还提供成本优化、路线分析、车队优化等具体运营建议，并在此基础上为充电基础设施建设提供建议。
MAN通过数字化工具进一步支持客户。例如，客户可以通过新的MAN eReadyCheck计划全电动交付路线，车队经理可以使用MAN eManager实时跟踪车队中所有车辆的充电状态。与此同时，该公司还与ABB、Heliox和SBRS等充电基础设施制造商合作，为客户提供充电基础设施组合方面的建议。
4.更具体的业绩
除了出色的后桥有效载荷外，eTGX还通过低弹簧负载质量和出色的驱动单元保护提供了更高的乘坐舒适性。驱动单元可以安全地安装在车架上，有效地防止冲击和振动。此外，机械辅助执行器可以很容易地集成，以驱动车身功能，如冷却单元和液压泵。
驾驶舱布局、操作和逻辑以驾驶员为核心，补充了典型的电动汽车驾驶功能，如电能回收和连续制动。
电动卡车有多种驾驶室尺寸选择，以满足不同用户和行业的需求。新开发的全数字仪表板将为驾驶员提供电池充电状态、能耗、能量回收等信息，进一步增强智能化管理和便携式操作。
新能源重卡树立新标准陕西汽车重卡M3000S纯电动拖拉机
德龙M3000S纯电/充电/电一体化拖拉机已在钢铁工业、煤炭、港口等建筑领域实现了大规模应用，车辆通过严格的测试+大批量运行，满足了各种运输场景的需求。电动汽车分离模式减少了初始投资，降低了运营成本。车辆具有统一管理电池、安全高效有效延长寿命、节能、安全、可靠、智能四大产品价值优势。
超能源效率
有效率的权力。
自主电机系统，高效区间，传动效率高。
能源回收是
在车辆行驶和制动时，采用智能换档技术、多换档+协调再生制动技术，以延长行驶里程。
能源消耗管理
智能管理系统，如能量流控制、电池管理、热管理等，配有电控自动调温空调，多档调节温度，提高舒适度，降低能耗。
电气驱动系统;
自主电动驱动系统具有大功率、加速快、过载能力、高效节能;低速、低噪音、稳定可靠运行;转矩大、转矩波动小、响应快等特点。
超级安全。
高压安全性。
全车高压系统监控，全方位保护，实时监控，高压系统异常及时报警。
电池的安全性。
磷酸铁锂电池，热稳定性可达800℃，并通过海水浸泡、火灾、盐雾、机械冲击、跌落、振动、翻转等安全试验。高强度合金框架保护结构提高了电池的安全性。
刹车的安全性。
采用1.2MPa气动制动系统，响应快，制动距离短，安全性高，操作稳定性好，可适应各种条件。
超可靠性。
驱动器系统（Drive System）
自主电机经过振动、高温、低温、盐雾、绝缘、压力、气密、湿热、可靠性等八次试验;变速箱成熟可靠性，使用寿命长。
底盘系统（机箱系统）
高强度钢架+手轴，百万辆车验证，行业领先的可靠性。
高压系统（高压系统）
采用模块化设计，线束，高压快速插头，专用线卡，防水夹克，布局合理，系统可靠。
环境适应性;
通过12000公里道路综合可靠性验证，零下30℃莫河寒区验证，环境适应性好。
超级智能（Super Intelligence）
智能高压和制动控制
采用动力电池高效管理控制技术，有效延长电池寿命。动态监测电池和高压装置，合理分配能量。
智能监测和预诊断
实现了高压状态监测、安全监测和智能维护提示，并提供整车数据远程诊断服务，充分保证了车辆的高效运行。
自定义控制功能
陕西汽车自主智能控制系统为定制化功能开发提供了支持。同时，可自主开发电动驱动系统，根据客户需求进行设计，实现电机控制平台与整车需求的深度融合。
大运E8系列充电版拖拉机享受高效节能出行
为积极响应国家新能源政策，满足市场对新能源产品的需求，敦润汽车以领先的技术优势，致力于打造“纯电动拖拉机”。车辆重量轻的设计，主要竞争产品负载，驱动电机效率高，行驶里程长，广泛应用于港口，矿山，货仓等类型的短距离运输。
DAYun E8系列充电版拖拉机以其高效、节能、环保的出行特点，为物流运输行业带来了新的解决方案。它不仅满足了日益增长的运输需求，还降低了运营成本，减少了环境污染，实现了可持续发展。与我们分享节能旅行体验，共同努力，共创更美好的未来。
东风天龙KL电动牵引车：引领绿色物流，开创高品质低碳新时代
为了应对近年来“车电分离”的运营模式，东风商用车在天龙KL平台的基础上不断创新，推出了天龙KL充换一体化拖拉机。
随着客户环保意识的增强和科技的进步，新能源重卡市场发展迅速。东风天龙KL新能源拖拉机采用充电和更换一体化方式补充能量，双枪直流充电不超过1.5小时，更换不超过6分钟。
东风天龙KL充换电一体化牵引车采用HCU控制系统，结合能量回收，大大降低了功耗，同时控制制动器加热，保证制动性能，超节能水平缓解了耐久性焦虑。官方数据显示，东风天龙KL充电及电动一体化拖拉机续航里程达200公里，满足了短距离运输条件的大部分需求。
在驱动方面，东风天龙KL充换一体牵引车搭载大功率永磁同步驱动电机，可靠性高，动力性能优良，可输出最大扭矩3100N. m。同时，电机后部还配备了四速AMT变速箱，利用电机的过载扭矩特性，提高了车辆的机动性，同时适应各速度范围内的行驶，降低了功耗。
车辆采用6×4驱动形式，提高牵引力，提高承载能力。双驱后桥是东风德纳485桥，它与电机、变速箱一起形成了一条黄金动力链，可靠性和动力都相当强劲。
东风天龙KL充换一体式拖拉机采用8+6双位设计，带来更强的承载能力和可靠性。框架由高强度钢制成，与高强度板簧相匹配，承载能力不言而喻。
在安全性方面，东风天龙KL充换一体式拖拉机采用EBS电子制动系统，结合ESC电子稳定系统，制动响应快，制动距离短。此外，车辆的转向增压泵采用双源设计，由高压和低压系统混合启动。即使整辆车处于高压下，转向增压泵也能正常工作，帮助驾驶员更轻松地控制车辆，避免事故发生。
凭借坚固的配置、创新的概念以及从龙KL系列继承下来的高可靠性和高舒适性，东风龙KL充换一体式拖拉机为行业带来了创新实用的解决方案。
