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ISRO成功进行老化卫星的受控再入实验

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-03-31 07:47:55    来源:本站    作者:admin    浏览次数:79    评论:0

  

  

  印度空间研究组织表示,周二成功地对退役的megha - tropiques1 (MT-1)卫星进行了“极具挑战性”的受控再入实验。

  总部位于班加罗尔的印度国家航天局在推特上说:“这颗卫星重新进入地球大气层,并可能在太平洋上空解体。”

  这颗近地卫星于2011年10月12日发射,是印度空间研究组织(ISRO)和法国国家空间研究中心(CNES)的一颗联合卫星,用于热带天气和气候研究。

  印度空间研究组织本周早些时候表示,位于南纬5°到14°之间、西经119°到100°之间的太平洋上一个无人居住的区域被确定为MT1的目标再入区,重约1000公斤。

  印度空间研究组织的一份声明指出,在任务结束时,大约125公斤的燃料仍未使用,可能会造成意外解体的风险。

  据估计,这些剩余燃料足以实现完全控制的大气层再入,从而影响太平洋上的无人居住地点。

  受控再入包括脱轨到非常低的高度,以确保撞击发生在目标安全区域内。

  通常,大型卫星/火箭体在再入大气层时很可能经受得住空气热破碎,因此必须进行受控再入,以限制地面伤亡风险。

  然而,所有这些卫星都是专门设计用于在寿命结束(EOL)时进行受控再入。

  ISRO说:“MT1不是为控制再入的EOL操作而设计的,这使得整个演习极具挑战性。”

  此外,老旧卫星的机载限制,其中几个系统失去了冗余,表现出性能下降,在比最初设计的轨道高度低得多的恶劣环境条件下维持子系统,增加了操作的复杂性。

  基于ISRO各中心任务、操作、飞行动力学、空气动力学、推进、控制、导航、热和其他子系统设计团队之间的研究、审议和交流,操作团队实施了创新的解决方案,他们协同工作,克服了这些挑战。

  自2022年8月以来,已经进行了18次轨道机动,以逐步降低轨道。在离轨期间,还进行了在不同太阳电池板方向上的空气制动研究,以更好地了解大气阻力影响卫星轨道衰减的物理过程。

  最终的减助推策略在设计时考虑了几个约束条件,包括在地面站上的再入轨迹的可视性、目标区域内的地面冲击、子系统的允许运行条件,特别是最大可交付推力和推进器的最大发射时间。

  印度空间研究组织称,最后两次减助燃烧和地面撞击预计将在3月7日美国标准时间16:30至19:30之间进行。

  该报告称,空气热模拟显示,卫星的大碎片不太可能在再入大气层的空气热加热中存活下来。

  ISRO表示,尽管这颗卫星的任务寿命最初为3年,但它继续提供有价值的数据服务,为区域和全球气候模型提供支持,直到2021年。

  根据印度空间研究组织的说法,联合国/机构间空间碎片协调委员会的空间碎片缓减指南建议在低地球轨道物体的EOL处脱离轨道,最好是通过有控制的重新进入安全撞击区,或将其带入轨道寿命小于25年的轨道。

  还建议对机载能源进行“钝化”,以最大限度地降低任何任务后意外解体的风险。

  根据ISRO的说法,MT1的轨道寿命将在其海拔867公里的20度倾斜轨道上超过100年。”作为一个致力于在外太空安全和可持续运作的负责任的空间机构,ISRO积极努力,更好地遵守联合国/ IADC关于低轨道物体任务后处置的空间碎片缓减指南。”

  MT1的再入实验已经作为持续努力的一部分进行,因为这颗具有足够剩余燃料的卫星提供了一个独特的机会来测试相关方法,并通过直接再入地球大气层来了解任务后处理的相关操作细微差别。

 
(文/admin)
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