马鲁蒂铃木股价:在周三的BSE交易中，马鲁蒂铃木印度(MSIL)的股价上涨2%，至8,700.65卢比。此前，日本汽车巨头铃木汽车公司(SMC)通过从公开市场购买股份，将其在印度子公司Maruti Suzuki India Ltd (MSIL)的股份增加到56.48%。
根据SAST向证券交易所披露的信息，MSIL的发起人铃木汽车公司在2023年3月10日至13日期间从公开市场购买了34.5万股该公司的股票。
此次股份购买占0.11%的股份，总股份购买金额为29.6亿卢比。收购股份后，发起人在公司的持股比例从56.37%小幅上升至56.48%。
发起人增加股份通常会增加投资者对股票的信心。
根据ICICI证券的说法，这对该公司在情感上是积极的，也是一种提振信心的措施。铃木汽车公司上一次增持该公司股份是在2020年6月至9月期间。随着SUV领域推出令人印象深刻的车型，健康的未完成订单以及国内光伏市场的未充分渗透，该经纪公司预计MSIL将报告健康的财务状况。
在过去6个月里，截至周二，MSIL股价下跌8%，表现逊于大盘，而标准普尔BSE Sensex指数下跌3%。
然而，Nirmal Bang Equities的分析师仍然对MSIL的市场份额增长充满信心，因为从历史上看，MSIL已经证明了其夺回失去的市场份额的能力，主要是通过新产品的发布和网络扩张(Baleno和Brezza尽管是后来者，但在各自的类别中成为市场领导者，促进了市场份额的增长)。
此外，得益于运营杠杆效益、成本控制措施以及产品组合的改善(suv和高档车型的份额更高)，该公司预计利润率将比目前水平提高220个基点。如上所示，该经纪公司认为对MSIL股份的需求相当不错。在电动汽车方面，我们认为MSIL正在落后于竞争对手，并试图通过混合动力车进行过渡。
马鲁蒂的目标是在下一个财年夺回其在UV领域失去的市场份额，重点是重新获得SUV市场的领导地位。
该公司最近推出的Grand Vitara, Jimny和Fronx看到了良好的需求，预计将有助于其UV市场份额的提高。
对于马鲁蒂来说，BS-VI II阶段的过渡也预示着良好的前景，这可能会进一步改变客户对柴油车型的偏好。
马鲁蒂还瞄准了多种燃料，以实现其2025年可能推出的首款电动汽车的排放目标。
经纪公司花旗(Citi)将马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)列为汽车行业的首选。该经纪公司认为，该公司的市场份额已经触底，新款UV车型将提振市场份额。
花旗还预计，半导体供应链问题将在较长时期内得到缓解。“然而，可能引入强制性的6个安全气囊标准(目前处于起草阶段)，可能会导致入门级掀背车的成本更高，”该报告称。
据花旗称，从2025财年开始，电动汽车的推出，其次是混合动力、弹性燃料和压缩天然气，这将是减少排放的关键重点领域。该经纪公司对马鲁蒂的目标价为1.25万卢比。
铃木于1982年与马鲁蒂铃木的前身马鲁蒂乌代格(Maruti Udyog)签署了一项合资协议，并于1983年12月推出了第一款汽车——马鲁蒂800。
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