佛罗里达州代托纳海滩(美联社)-特拉维斯·帕斯特拉纳曾在没有降落伞的情况下跳下飞机，但从未驾驶纳斯卡的顶级杯赛系列赛赛车超过40英里/小时。他从未在代托纳国际赛车场的高倾斜高速赛道上开过一次车。尽管之前与纳斯卡有过暧昧，但帕斯特拉纳此前从未试图获得代托纳500的参赛资格。
因此，当这位动作运动明星发现自己站在发车区，与他的好朋友、七届纳斯卡冠军吉米·约翰逊只有一辆车的时候，对帕斯特拉纳来说，向这位两届代托纳500冠军寻求一些最后时刻的指导可能是一个很好的时机。
约翰逊在印地赛车系列赛工作了两年之后刚刚回到纳斯卡，和帕斯特拉纳一样，这些年迈的超级明星并不能保证在周日的赛季开幕奇观中有一席之地。
但两人跳过了关于进入、退出、油门或速度的闲聊。约翰逊的两个女儿当时正在附近参加赛马比赛;帕斯特拉纳在啦啦队夏令营。这就是几个爸爸在他们纳斯卡赛车生涯中压力最大的时刻之一之前谈论的事情。
帕斯特拉纳在录像板上看着约翰逊，在这个赛季选择先发，尝试他的圈速。这是一个粗糙和颠簸的旅程，与他的新遗产汽车俱乐部团队，这让约翰逊感到震惊，他离开两年之后，不知道下一代汽车应该是什么感觉。
“你是专业人士!”帕斯特拉纳在会议结束后对约翰逊滔滔不绝。
当帕斯特拉纳驾驶23XI Racing的丰田赛车进入排位赛时，他的驾驶更加平稳，和约翰逊一样，速度足以让二人组在40名车手的代托纳500比赛中占据四个空缺席位中的两个。
就这样，代托纳500冠军和极限运动冠军将争夺纳斯卡最大的奖项之一。
有六名车手争夺这个位置，约翰逊和帕斯特拉纳通过计时赛赢得了两个奖项。其他四人将在周四晚上进行两场排位赛，最终确定场地。
“当然，我想赢。我坐进车里，这是标准的事情，这就是我想做的，”约翰逊说。“但这更多的是一场持久战。这更多的是关于成为一支不断壮大的车队的一员，而不是我一直以来所经营的激烈竞争的一方。”
年近40岁的帕斯特拉纳将注意力转向了达扬塔500赛车，在排位赛结束后，他爆发了庆祝活动。前杯赛冠军、代托纳500冠军、现任23XI/丰田教练库尔特·布施(Kurt Busch)与他接触，布施在去年7月遭受脑震荡后被迫退役，至今仍未痊愈。
布希为帕斯特拉纳提供了一种现实:“库尔特·布希在最后直接走到我面前说，‘好吧，现在我们开始工作。’”
帕斯特拉纳对工作的定义可能不符合纳斯卡内部的常规说法。
这就是那个在YouTube上有100万次点击量的视频的地狱推手。因此，驾驶一辆可以说是纳斯卡赛车历史上最安全的汽车，可能并不一定会带来与跳入大峡谷一样的挑战。
然而，帕斯特拉纳被寄予了赢得所有金牌的厚望，并在每一个可怕的魔术上让粉丝们屏住呼吸。与47岁的约翰逊不同，他相信自己能在周日赢得比赛，帕斯特拉纳只是很高兴能试一试。他的车队，与迈克尔·乔丹共同拥有的车队，有能力进入帕斯特拉纳，丰田有足够快的引擎让他进入他的梦想比赛。
“如果我能让这辆车领先一圈到达终点线，我以前从来没有说过任何关于胜利的事情，但这将是一场胜利，”帕斯特拉纳说。
如果帕斯特拉纳能坚持到终点，并以某种方式看着约翰逊赢得第三个代托纳500，这可能是合适的。多年前，帕斯特拉纳和妻子第一次约会是在加州丰塔纳的纳斯卡赛道上观看约翰逊的比赛。帕斯特拉纳说，他一直让约翰逊熬夜谈论有一天要在自己的纳斯卡赛车生涯中奔跑。
十年前，他尝试了纳斯卡的职业生涯，并在2013年为Roush Fenway Racing参加了Xfinity系列赛的全部赛程。帕斯特拉纳确实在2013年的代托纳第二梯队Xfinity比赛中获得了第十名，虽然赛车已经进化了，但他仍然是一名普通赛车新手，也许这提供了一点潜力，也许他可以在周日的比赛中具有竞争力。
也就是说，如果他能坚持到最后。
“我对妻子说，‘听着，我想在家里多待些时间。我想退一步讲。但现在，这是我拥有的最好的机会，是我在汽车领域取得的最好的成功，让我把最好的一面展现出来，’”帕斯特拉纳说。
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美联社汽车赛车作家詹娜·弗莱尔对这篇报道也有贡献
