2020年4月21日，多田野在其官网介绍了其全地形起重机“ ATF-120N-5.1”的概况，并表示该起重机现已开始销售。
1.产品名称：全地形起重机ATF-120N-5.1
2.最大起重：120t吊
3.开发理念配备：符合欧盟尾气排放法规EU Stage V （注1）的先进发动机，客户强烈要求改善运输性，改善起重机性能，增加副臂规格，工作效率和舒适性。通过审查特性和进一步的安全性，将其开发为新模型。
全地形起重机ATF系列是由Tadanofoun（德国100％的子公司）共同开发的，目的是将其作为全球战略模型推向世界。
（注1）欧盟阶段：目前在全球范围内执行的最严格的废气法规（欧洲废气法规）之一。
4.主要特征
（1）带有120t悬架的新型新型120t悬架全地形起重机通过减轻整台起重机的重量（* 2）得以开发，当在公共道路上行驶时，该起重机可以随动臂行驶。结果，可以实现诸如吊杆附接/拆卸工作的工作效率，与拆卸和运输相关的成本降低以及现场组装时间的缩短。
（注2）您必须在实际路线上申请道路通行证，并在允许的条件下驾驶。
（2）同类中最高的起重臂和液压倾角臂架规格采用同类中
最长的7级60m臂。它的最大地面举升力为60m，是同类产品中最高的。另外，新增加了“液压倾斜悬臂（HLJ）（注3） ”和两个插入悬臂，以实现87m的高举升作业。也可以选择常规的“全自动粗加工副臂（FLJ）（注4） ”规范，并且还可以提高装卸副臂的可加工性。我们响应客户多样化的工作需求。
（注3）液压倾斜臂架：可以通过液压缸无级地改变偏置角的臂架。
（注4）全自动变幅副臂：一种副臂，其中副臂的膨胀和收缩以及偏移角的操作由液压缸执行。
③工作准备的标准设备配备无线电控制设备作为标准设备，可安全，高效地进行工作准备和存储，同时检查周围环境。借助无线电操作，可以缩短副臂的安装/拆卸工作和吊钩的拆卸/存放工作等工作准备时间。
④采用新的托架/驾驶室采用
新设计的托架和驾驶室。诸如具有大显示屏的可改善操作性的控制系统之类的设备也已更新。此外，还增加了新的摄像头，该摄像头覆盖了托架的右前侧，很难从驾驶座（左手柄）上看到它，从而提高了视野和安全性。另外，新采用的驾驶座根据驾驶者的体形配备有各种调节器功能，即使长时间驾驶也不会感到疲劳，并且能够稳定地进行驾驶。
⑤配备了新的环保发动机配备了清洁，强劲的梅赛德斯·奔驰发动机，其起重机和运输部件均符合欧盟Stage V统一的欧盟排放法规。先进的引擎使模型更加环保。
⑥“ HELLO-NET”作为标准设备
Telematics Web信息服务“ HELLO-NET”作为标准设备。“ HELLO-NET”通过移动通信支持起重机的运行状态，通过GPS确认位置信息以及网站上的维护管理信息。我们将与我们的客户共享您产品的信息，并提供进一步的支持服务。
主要规格
